טראמפ מבטל את תקנות הרכב החשמלי של ביידן: "הצלנו את התעשייה"

טראמפ הפיל פצצה נוספת על מורשת קודמו בבית הלבן. בהודעה שפרסם ברשת החברתית שלו, "טרות׳ סושיאל", מסר הנשיא הנבחר כי אישר תקני חיסכון דלק חדשים לרכבים, שמבטלים בפועל את המדיניות המחמירה שקבע ג'ו ביידן.

מדובר בהיפוך מהלך שנועד במקור לדחוף את תעשיית הרכב האמריקאית אל עבר רכבים חשמליים. תחת ממשל ביידן, יצרניות הרכב היו אמורות להעלות את יעילות הדלק של כלי הרכב הפרטיים והמשאיות הקלות לכ-50 מייל לגלון עד שנת 2031. מדובר בקפיצה דרסטית שהצריכה השקעות עתק בטכנולוגיה חשמלית.

טראמפ לא חסך במילים כשתיאר את התקנות הישנות. "הסטנדרטים החדשים יוציאו את הבזבוז מבניית מכוניות באמריקה. זה אומר מחירים נמוכים יותר, שיחסכו למשפחות אלפי דולרים על מכונית חדשה, יפה ובטוחה, הרבה יותר טובה מהמפלצות הסביבתיות שבנינו עד כה", כתב הנשיא הנבחר.

הוא לא הסתפק בהתקפה על התקנות הישנות, ופנה ישירות ליצרניות הרכב הגדולות בעולם. "כל יצרנית, מג'נרל מוטורס ועד פורד וסטלנטיס, התקשרה אליי כי היא רוצה לייצר כאן, ועכשיו הן יכולות", מסר בפוסט.

ההודעה מגשימה הבטחת קמפיין מרכזית של טראמפ, שהתחייב עוד לפני הבחירות לבטל את כל המדיניות שמעודדת או מתמרצת רכישת רכבים חשמליים. עד כה לא פורסמו הפרטים המדויקים של התקנים החדשים, אולם שר התחבורה שון דאפי כבר רמז כי מדובר בהקלה משמעותית לעומת מה שביידן קבע.

ההשלכות המעשיות של המהלך צפויות להיות מורגשות מיד אצל יצרניות הרכב. תקני דלק רופפים יותר מאפשרים ליצרניות לייצר יותר טנדרים ורכבי שטח, שהם רווחיים משמעותית יותר מרכבים קטנים, גם אם צריכת הדלק שלהם גרועה יותר. במקביל, הרכבים החשמליים הופכים פחות אטרקטיביים מבחינה כלכלית ליצרניות, למרות שחלק מהחברות, ובהן ג'נרל מוטורס, הודיעו כי ימשיכו לייצר אותם בכל מקרה.

מדובר במהלך שמנקז שנים של מתח בין הבית הלבן לבין תעשיית הרכב. ממשל ביידן ראה בתקנים המחמירים כלי מרכזי במאבק בשינויי האקלים, וטען כי המעבר לרכב חשמלי הוא בלתי נמנע. יצרניות הרכב מצידן התלוננו לא פעם על העלויות הכבדות שהתקנים הטילו עליהן, ועל כך שהצרכן האמריקאי לא תמיד מוכן לשלם את הפרמיה על רכב חשמלי.

טראמפ, שבנה חלק ניכר מהקמפיין הנשיאותי שלו על התנגדות למה שהוא מכנה "אג'נדה ירוקה כפויה", ניצל את ההזדמנות כדי להציג את עצמו כמי שמציל את פועלי תעשיית הרכב ואת הצרכן האמריקאי הפשוט. ההודעה מגיעה בעיצומו של דיון ציבורי נרחב בארצות הברית סביב עתיד תעשיית הרכב, ותומכי הנשיא רואים בה הוכחה נוספת למימוש הבטחות הבחירות שלו בקצב מהיר.

מתנגדי המהלך, לעומת זאת, צפויים לטעון כי מדובר בנסיגה מסוכנת שתפגע במאמצי ארצות הברית להוביל בזירה הגלובלית של רכב חשמלי, זירה שבה סין כבר תופסת נתח שוק משמעותי. ארגוני סביבה צפויים להגיב בחריפות למהלך, בטענה שהוא מהווה צעד אחורה בהתמודדות עם משבר האקלים.

בינתיים, בבית הלבן ובמשרד התחבורה טרם פורסמו הפרטים המלאים של התקנים החדשים, וכל העיניים נשואות כעת לשאלה עד כמה רחוק ילך הממשל בביטול מדיניות הרכב החשמלי, ומה תהיה תגובת ענקיות הרכב האמריקאיות בטווח הקצר.