חשד לניסיון השתלטות על מטוס: נתניהו השעה את טיסות פליי דובאי

דרמה בשמיים: ראש הממשלה בנימין נתניהו הורה הבוקר להשעות את כל טיסות חברת פליי דובאי לישראל, החל ממחר בבוקר ולמשך שישה ימים תמימים. ההחלטה, שהתקבלה אחרי לילה של דיונים חריפים, לא נפלה בוואקום, וכבר עכשיו ברור שמאחוריה עומד סיפור הרבה יותר גדול ממה שנראה על פניו.

צילום: בנימין נתניהו

הכל התחיל מהמלצה חדה של שרת התחבורה מירי רגב, שדרשה לבדוק אם הופרו תנאי הסכם התעופה בין ישראל לאיחוד האמירויות הערביות. הסיבה: אירוע ביטחוני חמור שהתרחש בטיסה לישראל, שבמרכזו טייס משנה עומאני שחשוד בניסיון השתלטות על המטוס. כן, קראתם נכון, לא סתם תקרית טכנית, אלא חשד של ממש.

מדובר בהמשך ישיר לאירוע החמור שהתרחש הבוקר, כאשר טיסה של פליי דובאי שיצאה מדובאי בדרכה לנמל התעופה בן גוריון שינתה פתאום מסלול ושידרה קוד חירום המעיד על ניסיון השתלטות. לפי התיעוד שפורסם מתא הטייס, נראו שני הטייסים פצועים ומדממים, כשנוסע שהיה במקום תיאר כיצד טייס אחד דקר את חברו, ובהמשך השתלטו נוסעים ישראלים על המצב. צוות טייסים נוסף שהיה על הטיסה הצליח בסופו של דבר להנחית את המטוס בבטחה בעיר טאבוק שבסעודיה, ולא בישראל כפי שתוכנן.

נוסע שלקח חלק פעיל בהשתלטות על המפגע, יניב חיון, סיפר בפגישה עם ראש הממשלה נתניהו כי משך בהגאי המטוס כדי לייצב אותו, בהשראת ידע שרכש מצפייה בסדרה תיעודית העוסקת באסונות אוויריים. "אתה משכת?" שאל אותו נתניהו, וחיון השיב: "כן, אני צופה בתעופה בחקירה". במקביל דיווחה הערב i24 חדשות כי לוחמי הימ"מ נערכו בזמן אמת להשתלטות על המטוס וניהלו נוהל קרב חפוז, כאשר התוכנית הייתה שברגע שיינתן האות הם ייכנסו לפעולה, בין אם המטוס יהיה בשטח ישראל ובין אם לא.

הטייס ההודי שנדקר במהלך האירוע ונקב אותו שאפשר בסופו של דבר את פתיחת דלת הקוקפיט, נמצא במצב קשה אך יצא מכלל סכנת חיים. נוסע נוסף, גבר כבן חמישים, פונה לבית החולים במצב קל עם חבלה בחזה, ולפי הדיווחים אף נוסע אחר לא נזקק לטיפול רפואי דחוף. מקורות ביטחוניים לא שללו את האפשרות שמדובר בניסיון לאירוע טרור, ונבדק החשד שאחד הטייסים ניסה במכוון לרסק את המטוס.

נתניהו, שקיבל את כל הנתונים על השולחן, החליט לא להתמהמה ואישר את המלצת רגב במלואה. הטיסות יופסקו עד להשלמת התחקיר המלא ובירור נסיבות האירוע עד הסוף. מי שמחכה לטיסה לדובאי בימים הקרובים, כדאי שיבדוק שוב את הלו"ז.

אז מה קורה למי שכבר תכנן לטוס? כאן נכנסות לתמונה חברות ישראליות, שיפעילו טיסות חילוץ מיוחדות במקום הטיסות המושעות. אבל שימו לב, לא מדובר בטיסות חילוץ רגילות. מדובר בטיסות עם אבטחה מוגברת במיוחד, בדיוק בגלל מה שקרה.

רוב הנוסעים שנותרו תקועים בסעודיה בעקבות האירוע הסכימו בסופו של דבר לעלות לטיסת החילוץ שאמורה להחזיר אותם לישראל, זאת לאחר שכנוע ממושך מצד אנשי ביטחון ישראלים שהיו במקום. עם זאת, שלוש משפחות ומספר נוסעים בודדים עדיין מסרבים לעלות למטוס ודורשים חילוץ נפרד באמצעות חברת תעופה ישראלית בלבד.

ופה מגיע הטוויסט האמיתי של הסיפור. ההחלטה הישראלית לא הייתה יכולה לקרות בלי אישור מהצד השני. נתניהו קיים שיחה ישירה עם שליט איחוד האמירויות הערביות, מוחמד בן זאיד, ובשיחה הזו הוא קיבל אור ירוק מלא. שליט האמירויות הורה באופן אישי להקצות לחברות הישראליות משבצות נחיתה בשדות התעופה במדינתו, מהלך שלא היה מובן מאליו לאור הנחיות שב"כ שהגבילו עד כה נחיתות של חברות ישראליות באמירויות. זו לא הסכמה שבשגרה, וזה מראה עד כמה הקשרים בין המדינות עדיין עמוקים, גם כשיש תקרית ביטחונית על השולחן.

מאחורי הקלעים, הסיפור היה קרוב בכלל להיות דרמטי הרבה יותר. לפי גורמים המעורים בנושא, בישראל שקלו ברצינות לעצור לגמרי את רישיון הטיסה של פליי דובאי, בטענה שהחברה הפרה את ההנחיות וההסכמים שבין המדינות. השרה רגב, אגב, תמכה במהלך הקיצוני הזה.

אבל גורמים מדיניים בכירים התריעו שצעד כזה עלול ליצור משבר דיפלומטי של ממש מול האמירויות, ולא סתם מתיחות קטנה. בסוף, ההחלטה הזו נשארה על שולחנו של ראש הממשלה בלבד, וזה מה שקרה בשיחה בין נתניהו לבן זאיד: הוחלט לוותר בינתיים על שלילת הרישיון, אבל תמורת זאת לחזק משמעותית את האבטחה בטיסות.

כלומר, זו לא הקפאה מלאה של היחסים, אלא מהלך זהיר ומחושב. ישראל מקבלת את הביטחון שהיא דרשה, האמירויות שומרות על היחסים התקינים, וחברת פליי דובאי מקבלת שישה ימים לחשוב על הטעויות שלה.

בהתאם להנחיית שרת התחבורה, רשות שדות התעופה פתחה מתחם המתנה ומידע מיוחד עבור בני משפחות הנוסעים בטרמינל 1 בנתב"ג, באולם הנכנסים של טיסות הפנים. נציגי הרשות נמצאים במקום ומסייעים למשפחות בעדכונים שוטפים ככל שמתבררים פרטים על המשך דרכם של הנוסעים. ברשות ביקשו במפורש מהציבור שאינו בן משפחה של נוסעי הטיסה להימנע מהגעה למתחם, כדי לאפשר טיפול מסודר ונוח לבני המשפחות הממתינות.

בענף התעופה כבר מתחילים לחשב מסלול. מנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ' פנה בתחילת החודש לראש השב"כ בדרישה לחדש את טיסות החברות הישראליות לאזור, וציין כי כל חודש שבו הקו אינו פעיל גורם לחברה הפסד של כמיליון דולר. "דווקא אחרי האירוע היום, מתחדדת החשיבות בחזרתן של החברות הישראליות לטוס לדובאי", אמר ברלוביץ'. גורמים בענף מעריכים כי האירוע עשוי לחזק את עמדת השב"כ בנוגע לסיכון שבטיסות לאזור המפרץ, אך במקביל גם להאיץ את הלחץ להחזרת התחרות של החברות הישראליות בקו.

מה הלאה? כרגע כל העיניים נשואות לתחקיר הביטחוני שיקבע אם וכיצד טיסות פליי דובאי יחזרו לפעול לישראל בתום שישה הימים, לצד בירור זהותו וזיקתו של הטייס העומאני החשוד בניסיון ההשתלטות. עד אז, מי שטס לאיחוד האמירויות ילמד להכיר חברות תעופה ישראליות חדשות, עם אבטחה שלא מתפשרת.