נוסע מטיסת פליי דובאי שנחתה בישראל אחרי ניסיון פיגוע דרמטי בתא הטייס עלה הבוקר לברך ברכת הגומל בבית הכנסת, ושיחזר בפני המתפללים את רגעי האימה שחווה באוויר. "מ-34 אלף רגל ירדנו ל-14 אלף בחצי דקה. הלחץ במטוס ירד, לא יכולתי לנשום. ראיתי שהלכנו, המטוס היה מוטה כלפי מטה, היה נראה שבורא עולם לקח את המטוס והרים אותו חזרה", סיפר.
האירוע התרחש ב-1 באוקטובר, כאשר טייס המשנה העומאני בטיסת FZ1073 מדובאי לישראל דקר את הקברניט ההודי סמיט מצ'האר וניסה לרסק את המטוס. הנוסע שבירך הגומל תיאר כיצד הנוסעים שמעו מהומה עזה מכיוון תא הטייס, ובשלב מסוים פרצו פנימה כדי להשתלט על התוקף. "ריתקו אותו, לא היה במה לקשור אותו אז לקחו את האוזניות וקשרו לו את הידיים והרגליים", סיפר.
ד"ר שוטה מוסייב, רופא שיניים מחולון שטיפל בקברינט הפצוע, גילה פרטים נוספים על רגעי הדרמה. לדבריו, המטוס צלל כ-16 אלף רגל בתוך כחצי דקה בלבד. "נותרו לנו כמה שניות, אחרת לא היה אפשר לייצב את המטוס", אמר. הוא תיאר את מצבו הקשה של הקברניט: "הוא היה במצב קשה עם חיתוכים עמוקים בראש ובידיים והמון דם. המחבל שכב לידו וחסם את הגישה לציוד הרפואי, אז לחצנו על הפצעים שלו עם בגדים כדי לעצור את הדימום". מוסייב גם סיפר שבחר לתעד את האירוע במצלמה מתוך חשש: "צילמתי הכל כי פחדתי שננחת בסעודיה, יראו אותנו מלאים בדם ויאשימו אותנו".
בין המשתלטים על התוקף היה יניב חיון, אינסטלטור בן 38 מנס ציונה, שהוציא את החשוד מתא הטייס בחניקה. "ראיתי את המפגע על המכשירים, בין שני הכיסאות. לא היו טייסים על הכיסאות. עשיתי לו חניקה ומשכתי אותו קודם כול החוצה", סיפר חיון, שלאחר הנחיתה נפגש עם ראש הממשלה נתניהו, שחיבק אותו ואמר לו: "אני צופה בך ורואה גיבור גדול". נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ, ששמע על הסיפור מנתניהו, כינה את חיון "שרברב" בראיון לכתבים. חיון עצמו לא נעלב: "אני שרברב משודרג. הוא לא טעה, אני לא עובד בנאס"א ומתעסק בחלל אלא בצנרת מסריחה".
סוכן הביטוח אסף רג'ואן, שהיה אף הוא בין המשתלטים, תיאר את הרגעים הראשונים שבהם התברר שמשהו לא כשורה. "אימא של ילדה יצאה מהשירותים בצעקות. המטוס איבד שליטה וירד בצורה של 90 מעלות כלפי מטה", סיפר. "התחלנו לראות שהקוקפיט מתמלא בדם. נכנסנו לשם החבר'ה. מישהו בשם צביקה הגיע לפניי, ואז נכנסנו אני והוא ועוד שני בחורים וניסינו להשתלט עליו, והצלחנו". גם צביקה מנס שוחזר את האירוע ותיאר אותו כ"רגעים כמו מתוך סרט אימה", והוסיף כי ההשתלטות על הטייס נמשכה בין עשרים דקות לחצי שעה.
נשיא המדינה יצחק הרצוג הודיע כי בכוונתו להמליץ לוועדה המייעצת להעניק את אות נשיא המדינה לגבורה אזרחית, האות הגבוה ביותר מסוגו, לחמישה ישראלים: יניב חיון, צביקה מנס, אסף רג'ואן, ד"ר שוטה מוסייב וטלי מנס, אשתו של צביקה, שהייתה הראשונה לזהות את הסכנה ולהתריע עליה בפני הנוסעים. הרצוג שוחח עם כולם אישית ואמר להם: "ברגעים שבהם חייהם של כל כך הרבה בני אדם היו נתונים בסכנה, פעלתם בלי להסס, באומץ לב, בתושייה ובערבות הדדית יוצאת דופן". הנשיא הודה גם לקפטן ההודי מצ'האר, שלמרות פציעתו הצליח לפתוח את דלת תא הטייס ולאפשר את ההתערבות שהצילה את המטוס.
במקביל לסיפורי הגבורה, ישראל פועלת במישור המדיני כדי להביא את טייס המשנה החשוד לחקירה ולמשפט בארץ. במשרדי ראש הממשלה והמשפטים מתקיימים מגעים בנושא, אך ההערכה היא שהסיכוי שסעודיה, שם מוחזק החשוד מאז נחיתת החירום בתבוק, תסגיר אותו ישירות לישראל נמוך. אחת האפשרויות שנבחנות היא העברתו תחילה לאיחוד האמירויות, שם ישראל תפעל להמשך ההסגרה, אם כי גם מתווה זה מוגדר כרגע כבעל סיכויים נמוכים. השר לביטחון לאומי איתמר בן-גביר הודיע כי ידרוש בישיבת הקבינט לפעול מיידית להסגרת החשוד: "מי שתכנן לרסק מטוס ולרצוח 180 ישראלים צריך להיות מוסגר לישראל ולשלם כאן את המחיר הכבד ביותר".
איחוד האמירויות הודיע רשמית על פתיחת חקירה פלילית משלו בפרשה, בהובלת התובע הכללי האמירותי, הד"ר חמאד סייף א-שמסי, שהקים צוות מיוחד שכבר החל בעבודתו. החקירה תבדוק את מניעי התוקף, האם המעשה תוכנן מראש והאם פעל לבדו או בהכוונת גורם נוסף. על פי דיווחים, שיתוף הפעולה הסעודי עם ישראל היה מוגבל, ורוב המידע על החקירה הגיע מהאמירויות, מהנוסעים עצמם ומארצות הברית. המוסד נדרש לפעול בעצמו כדי לאמת את זהות צוות הטיסה החלופי ולהרגיע את הנוסעים המזועזעים.
בעקבות האירוע השעתה פליי דובאי את טיסותיה מישראל ואליה, ומשרד התחבורה מסר כי ההשעיה בוצעה בהנחיית ראש הממשלה ובהמלצת שרת התחבורה מירי רגב ושירות הביטחון הכללי. אל על, ארקיע וישראייר אמורות להפעיל טיסות השבה מאיחוד האמירויות, כשהמדינה תממן את הטיסות הריקות הלוך. נוסעים רבים שנותרו תקועים בדרך הביתה נדרשים לבחור בין המתנה לטיסה חלופית לבין רכישת כרטיס עצמאי, כאשר על פי החוק הם זכאים לבחור בין החזר כספי לכרטיס חלופי, וכן לשירותי סיוע כמו לינה ומזון בתקופת ההמתנה.
נוסעי הטיסה עשויים להיות זכאים גם לפיצויים משמעותיים נוספים, מעבר למה שתציע חברת התעופה. על פי המסגרת החוקית בישראל, תושב ישראל שנחשף לאירוע איבה בכל מקום בעולם זכאי להכרה כנפגע איבה, מה שעשוי להקנות מענקים חד פעמיים או קצבאות חודשיות בשווי מאות אלפי שקלים, בהתאם לאחוזי הנכות שתקבע ועדה רפואית. במקביל נבחנת גם האפשרות לתביעות נגד חברת התעופה עצמה, בטענה לכשלים בסינון ובבקרה על צוות האוויר.
בשלב זה שלוש שאלות מרכזיות נותרו פתוחות: מה היה המניע של טייס המשנה, האם המעשה תוכנן מראש והאם פעל לבדו או בהכוונת גורם נוסף. ראש הממשלה נתניהו צפוי לכנס ביום ראשון את הקבינט המדיני ביטחוני לדיון בהשלכות האירוע, בעוד שההתפתחויות בחזית ההסגרה וחקירת המניעים ימשיכו להיות במעקב צמוד בימים הקרובים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה