בעקבות מאבק אלים בתא הטייס: פליי דובאי מקפיאה טיסות לישראל

חברת התעופה פליי דובאי הודיעה על השעיה זמנית של כל טיסותיה לתל אביב, וזאת לבקשת הרשויות באיחוד האמירויות. ההחלטה מגיעה ימים ספורים לאחר תקרית אלימה חריגה בתא הטייס של אחד ממטוסיה, שהסתיימה בנחיתת חירום דרמטית בסעודיה. בחברה מסרו כי ההשעיה תימשך עד להודעה חדשה.

מנכ"ל החברה, גית אל גאית', מסר בהודעה רשמית כי "לבקשת הרשויות השעינו באופן זמני את הפעילות לתל אביב עד להודעה חדשה". לדבריו, צוותי החברה פועלים כעת לסייע לנוסעים שנפגעו מההשעיה ולסייע להם להגיע ליעדם הסופי.

התקרית שהובילה להחלטה אירעה בטיסת FZ1073, שיצאה מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר ונשאה 172 נוסעים וצוות. באמצע הטיסה פרצה התפרעות אלימה בתא הטייס. על פי תיאורים שפורסמו, נוסעת ישראלית ששמעה מכות חזקות על דלת התא הזעיקה דייל, וכשזה פתח את הדלת נגלה מראה קשה: קירות מוכתמים בדם ומאבק אלים בין הטייס לקברניט המשנה, כשהאחרון מצויד בכלי חד. איש לא ישב בפיקוד המטוס.

המטוס, מדגם בואינג 737, צלל כ-16,000 רגל תוך כדקה, בעוד רוב הנוסעים צרחו והתפללו. קבוצת נוסעים, ובהם שרברב שחיקה טכניקה שראה בתיעודי אסונות תעופה בטלוויזיה, פרצה לתא הטייס והשתלטה על קברניט המשנה. בהמשך, שני טייסים שהיו על הטיסה בתפקיד נוסעים השתלטו על ההגה והובילו את המטוס לנחיתה בטאבוק שבערב הסעודית, כשעה וחצי לאחר תחילת האירוע.

הקברניט ההודי, סמיט מצ'חר, נפצע קשה במהלך ההתגוששות. בשיחת וידאו עם ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי, שודרה בשידור חי ברשתות הטלוויזיה, סיפר מצ'חר כי "נלחמתי על חיי". לדבריו, הצליח לשלוח אות מצוקה לבקרת הטיסה ולאחר מכן, כשכוחותיו אזלו, הצליח לפתוח את דלת האבטחה של תא הטייס. "היו לי כל כך הרבה פצעים. נפלתי", סיפר. "בשלב מסוים הבנתי שאם לא אקום, הנוסעים יאבדו את חייהם".

לפי אל גאית', כל 172 הנוסעים והצוות בטוחים ומקבלים כעת תמיכה מהחברה. הקפטן הפצוע הוחזר לאיחוד האמירויות לאחר קבלת אישור רפואי. המנכ"ל שיבח את הקפטן ואת הטייסים "שאבטחו את המטוס והנחיתו אותו בבטחה", וכן את צוות הדיילים והנוסעים שסייעו במהלך האירוע. הוא גם הודה לרשויות הסעודיות על "התגובה המהירה והמקצועית", וכן לרשויות האמירויות ולגורמים נוספים שסייעו בהחזרת הנוסעים והצוות הביתה.

זהות קברניט המשנה שתקף את הטייס טרם פורסמה באופן רשמי, אם כי גורמים אזוריים מסרו כי מדובר באזרח עומאני שהצטרף לחברה בין חמישה לתשעה חודשים לפני התקרית. ראש ממשלת ישראל נתניהו טען כי קברניט המשנה נחשף ל"אינדוקטרינציה אסלאמיסטית רדיקלית", ומסר כי חוקרים ישראלים מצאו ברשתות החברתיות שלו עדויות לרצון "להרוג יהודים". לדבריו, בעת התקיפה קרא התוקף לצוות האוויר "תהרגו אותי, תהרגו אותי", דבר שלדבריו מעיד על כוונה אובדנית ברורה.

גורמי טרור וביטחון הביעו ספק בכך שמדובר באירוע אובדני גרידא. מומחה טרור במרכז סופאן בניו יורק ציין כי הסיכוי שטייס יחליט להתאבד ובמקרה ינהג דווקא מטוס מלא בישראלים הוא נמוך, והעריך כי ההסבר הסביר ביותר הוא פעולת טרור מתוכננת. בין הגורמים שעלו כחשודים אפשריים צוין ארגון אל-קאעידה בחצי האי ערב, הפעיל בתימן ובעל היסטוריה של ניסיונות להפיל מטוסים.

רשויות איחוד האמירויות הורו על פתיחת חקירה רשמית ומלאה, שתיבדק בה האפשרות כי התקרית קשורה לפעילות טרור מתוכננת. היועץ המשפטי לממשלת האמירויות, חמד סייף אל שמסי, מסר כי החקירה תבדוק את "נסיבות האירוע, פרטיו והמניעים מאחוריו, ותוודא אם קיים קשר לפעילות טרור או תכנון מוקדם". בינתיים, שאלות רבות עולות גם סביב נוהלי הבדיקה הביטחונית של טייסים וצוותי אוויר, ועל רקע זה ייתכנו שינויים רגולטוריים נרחבים בתעשיית התעופה האזורית בחודשים הקרובים.

חברת פליי דובאי לא מסרה הערכת זמן מדויקת לחידוש הטיסות לתל אביב, והדבר תלוי בתוצאות החקירה המתנהלת ובאישור הרשויות.