טייס המשנה העומאני הודה: "תכננתי לרסק את המטוס בישראל"

זהותו של טייס המשנה שניסה להשתלט על מטוס פליי דובאי בדרכו לישראל נחשפה: המאם אל-המאמי, אזרח עומאן בן 29 ממוצא סורי. אל-המאמי הודה בחקירתו כי תכנן לרסק את המטוס בשטח ישראל, ולפי גורמים המעורים בפרטי החקירה הוא משתף פעולה עם החוקרים באיחוד האמירויות.

הטיסה, שמספרה FZ1073, יצאה מדובאי בדרך לנתב"ג כשעל סיפונה יותר מ-170 נוסעים, רובם ישראלים. במהלך הטיסה תקף אל-המאמי את הקברניט, הטייס ההודי סמית' מאצ'הר, באמצעות גרזן חירום שהיה מאוחסן בתא הטייס, וניסה להשתלט על מערכות ההטסה. נתוני הטיסה הראו צניחה חופשית מבהילה של עשרות אלפי רגל בתוך פחות משתי דקות. הקברניט, למרות פציעתו הקשה, הצליח לפתוח את דלת תא הטייס ולאפשר לנוסעים להסתער פנימה ולהשתלט על התוקף. שני טייסים של פליי דובאי שהיו בטיסה כנוסעים מן המניין תפסו פיקוד והנחיתו את המטוס בשלום בעיר טאבוק שבסעודיה.

פרטים חדשים שנחשפו מעלים שורת סימני אזהרה שקדמו לאירוע. לפי גורמי מודיעין ואכיפת חוק, כבר בשנת 2024, בעת שאל-המאמי שימש טייס משנה מתלמד בחברת עומאן אייר, נמצאו ברשותו "חומרים קיצוניים". בעקבות כך הוא הורחק מתפקידי טיסה והועבר לתפקיד מנהלתי בחברה, אך לא פוטר. לא ברור בשלב זה אם המידע על החשדות נגדו הועבר לחברות התעופה שבהן עבד בהמשך.

אל-המאמי עזב את עומאן אייר בפברואר 2025 לאחר כשבע שנות עבודה, ובחודש יוני אותה שנה הצטרף לחברת רויאל אייר מרוק, שם עבר הכשרה אך לא התקבל לעבודה כטייס. הוא עזב את החברה בינואר 2026 ובהמשך השנה הצטרף לפליי דובאי, שם קיבל הרשאה להטיס את הקו לישראל, אף שאין יחסים דיפלומטיים בין ישראל לעומאן. השאלה המרכזית שנבדקת כעת היא אילו בדיקות רקע, אם בכלל, ערכה פליי דובאי לפני שהעסיקה אותו.

חקירת העבר של אל-המאמי חושפת גם זיקה לסוריה, מולדתה של אמו, שם לפי דיווחים שהה פרקי זמן ממושכים ולפי גורמים שצוטטו עבר תהליך של הקצנה דתית. ברשתות חברתיות שיוחסו לו נמצאו תכנים המקושרים לאידאולוגיה איסלאמיסטית קיצונית, ובהם סרטונים מתוך תאי טייס שבהם מופיעים מטוסים של אל על וארקיע, לצד תמונות של מנהיג אל-קאעידה לשעבר איימן א-זוואהירי ושל מבצע פיגוע התאבדות שהרג אנשי CIA באפגניסטן ב-2009. שני הפוסטים הללו עלו תשע שעות בלבד לאחר ניסיון הפיגוע, מה שמעלה חשד כי תוזמנו מראש.

פרט מטריד נוסף נחשף בנוגע להתנהלות בתוך תא הטייס מיד לאחר שהנוסעים השתלטו על התוקף. לפי עדויות נוסעים, בהם צביקה מנס ואייל שליכטר שהשתתפו במאבק, חברי צוות הטיסה ביקשו מהם לשחרר את אל-המאמי בעת שהיה אזוק וכבול. הבקשה עוררה חשד בקרב הנוסעים שמא גורמים נוספים בצוות מעורבים באירוע, ולכן הם סירבו ובמקום זאת הורו לדיילים לעבור לשבת במרכז המטוס תחת שמירה, והציבו נוסע נוסף לאבטח את הכניסה לתא הטייס עד לנחיתה ובדיקת אנשי הצוות.

התובע הכללי של איחוד האמירויות, חמד סייף א-שמסי, אישר רשמית כי מדובר בניסיון לבצע פיגוע טרור, והחקירה, לדבריו, כוללת בדיקות טכניות, פורנזיות ודיגיטליות שמטרתן לברר אם אל-המאמי פעל לבדו או בהנחיית גורם חיצוני. ראש הממשלה בנימין נתניהו אמר כי התמונה הולכת ומתבהרת וכי הטייס עבר הקצנה איסלאמיסטית, והוסיף כי נבדקת גם האפשרות שמישהו שלח אותו. נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ טען כי שמע על קשר אפשרי לאיראן, אולם גורמי ביטחון ישראלים ציינו כי בשלב זה אין כל ראיה המקשרת את החשוד לאיראן או לגורם טרור אחר, וההערכה המובילה היא שפעל על דעת עצמו.

בעקבות האירוע השעתה פליי דובאי את כל פעילות הקווים בינה לבין ישראל, ואלפי ישראלים נתקעו באיחוד האמירויות. חברות אל על, ארקיע וישראייר הפעילו טיסות חילוץ מיוחדות שהחזירו מאות ישראלים הביתה, לאחר שעיכוב בירוקרטי סביב הטסת כבודה בצד נפתר בהתערבות שר הביטחון ישראל כ"ץ. במקביל, גורם בכיר באבו דאבי האשים את ישראל בניצול האירוע לצרכים פוליטיים ובשימוש במונח "טיסות חילוץ" באופן מוגזם, בעוד שבירושלים ובאבו דאבי ממשיכים לנהל חקירה משותפת סביב נסיבות האירוע.

החקירה, המתנהלת כעת באיחוד האמירויות, עדיין רחוקה מסיום. בין הנושאים שנבדקים בה: האם אל-המאמי ביקר בעבר בישראל במסגרת עבודתו כטייס, מה היה הידע שהעבירו ביניהן חברות התעופה השונות בנוגע לעברו, והאם קיים קשר בין ניסיון הפיגוע לבין גורם מדיני או ארגון טרור חיצוני.