ראש הממשלה בנימין נתניהו הכריע היום (רביעי) כי מערכת הסעת ההמונים בקו באר שבע-ליקית תוקם בטכנולוגיית רכבת קלה. זו בשורה שתושבי הנגב מחכים לה מזמן, ועכשיו היא הפכה להחלטה רשמית.
צילום: בנימין נתניהוההחלטה התקבלה בסיום בחינה מעמיקה שביצע צוות בין-משרדי בראשות משרד ראש הממשלה, ובהשתתפות נציגים ממשרדי האוצר, התחבורה, הביטחון ומינהל התכנון. הצוות בחן מגוון חלופות תכנוניות וכלכליות, ולבסוף המליץ על רכבת קלה כפתרון המיטבי לחיבור בירת הנגב עם קריית המודיעין ומוקדי הפיתוח באזור.
מדובר בצעד מרכזי במימוש תוכנית ממשלתית שאושרה בנובמבר 2025, שמטרתה לבסס את באר שבע כעיר הליבה של מטרופולין הדרום. התוכנית כוללת מהלך רחב בהיקף של כמיליארד שקלים, ומתמקדת בארבעה תחומים: צמיחה כלכלית, שיפור איכות החיים והביטחון האישי, השקעה בחינוך ובהון אנושי, ופיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות.
אחד מהמניעים המרכזיים להקמת הקו הוא תהליך העתקת מחנות צה"ל לנגב. הרכבת הקלה צפויה לשמש עורק תחבורתי ראשי שיספק מענה לצרכים הביטחוניים הייחודיים של האזור לצד צרכי האוכלוסייה האזרחית הגדלה.
נתניהו בירך על ההחלטה וציין כי מדובר ב"בשורה אדירה לבירת הנגב ולתושבי הסביבה". לדבריו, הקמת הרכבת הקלה תאיץ את מעבר צה"ל דרומה ותהווה מנוע צמיחה משמעותי לאזור. הוא הדגיש כי הממשלה ממשיכה להשקיע בתשתיות לאומיות "מתוך חזון להפוך את הנגב למרכז אטרקטיבי עבור צעירים וצעירות".
באישור הפרויקט הושם דגש מיוחד על היבטים ביצועיים וכלכליים שיבטיחו כי המערכת תתמוך בגידול האוכלוסייה הצפוי. מדובר בדרישה שאינה טכנית בלבד, שכן הנגב צפוי לקלוט עשרות אלפי תושבים נוספים בעשור הקרוב, ותשתית תחבורתית מתאימה היא תנאי בסיסי לכך.
כעת, עם חתימת המסמך הרשמי, יחל שלב התכנון המפורט וההיערכות לביצוע. המטרה המוצהרת היא להקים תשתית תחבורתית מודרנית שתשנה את פני המטרופולין הדרומי ותשפר את הנגישות בין מרכזי התעסוקה, המגורים והבסיסים הצבאיים בנגב.
לוחות הזמנים המדויקים לתחילת הביצוע בשטח טרם פורסמו, ועיניים נשואות כעת לשלב התכנון המפורט שאמור להתחיל בקרוב.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה