סלובניה מנעה נחיתת טיסת ישראייר - והנוסעים הופנו לקרואטיה

אירוע תעופתי חריג ומטלטל: טיסת ישראייר שהייתה אמורה לנחות בלובליאנה, בירת סלובניה, נאלצה לשנות מסלול ולנחות בזאגרב שבקרואטיה, לאחר שהרשויות הסלובניות סירבו לאשר את נחיתתה. המטוס, שהופעל על ידי חברת התעופה הקרואטית טרייד אייר בשירות ישראייר ואינו רשום כמטוס ישראלי, הסיט את מסלולו כשנוסעיו כבר היו בדרכם ליעד המקורי.

מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, לא השאיר מקום לפרשנות: "טיסת ישראייר שתוכננה לטוס ללובליאנה נאלצה לנחות בזאגרב, משום שהשלטונות בלובליאנה לא מאפשרים למובילים ישראלים לנחות בה, משום שהם מתנגדים נחרצות, פוליטית, לקו שמובילה ממשלת ישראל". סירקיס הוסיף כי "מדובר בהפרה בוטה של הסכמי התעופה של האיחוד האירופי".

לדברי סירקיס, מאחורי הסירוב עומדת התנגדות פוליטית גלויה ומוצהרת למדיניות הממשלה הישראלית. זהו מהלך חריג במיוחד על רקע העובדה שסלובניה חתומה על הסכמי תעופה פתוחים עם ישראל במסגרת האיחוד האירופי, הסכמים שאמורים להבטיח גישה שוויונית לחברות תעופה הפועלות בין המדינות.

האירוע לא פרץ בלי הכנה מוקדמת. לפי הדיווחים, בישראל ידעו על האיום מראש, ובניסיון למנוע את המשבר היו מעורבים משרד החוץ ורשות התעופה האזרחית. אך כל הניסיונות לא צלחו. סירקיס אמר בפירוש: "מעורבים בכך משרד החוץ, רשות תעופה אזרחית, אך לצערנו כל הניסיונות לבצע את הטיסה עלו בתוהו".

נוסעי הטיסה עודכנו במהלך הדרך על שינוי היעד ומצאו את עצמם נוחתים בזאגרב במקום בלובליאנה. נכון לשעה זו לא ברור מתי ואם בכלל יתאפשר חידוש הטיסות הישירות בקו ישראל-לובליאנה.

משרד התשתיות הסלובני מציג גרסה שונה. לפי הגרסה הרשמית מסלובניה, לא בוטל האישור לטיסות ישראייר, אלא שהבקשה נמצאת "בבחינה". לדבריהם, העיכוב נובע מביקורת על פרוטוקולי האבטחה של החברה, על רקע החלטות ממשלתיות שאומצו בשנה שעברה: האחת אסרה על מעבר נשק וציוד צבאי לישראל וממנה, והשנייה ביטלה צו ישן משנת 2003 שאיפשר למאבטחים ישראלים חמושים לשהות בטרמינל שדה התעופה בלובליאנה. כיום, על פי הגרסה הסלובנית, מותר למאבטחים הישראלים לשהות על המטוס בלבד.

מי שמניע את הלחץ נגד הטיסות הישראליות בסלובניה הם ארגונים פרו-פלסטיניים ומפלגות שמאל במדינה, הפועלים בצל המלחמה בעזה. שינויי המדיניות הסלובניים הם חלק ממהלך רחב יותר שנועד לנתק קשרים עם ישראל בתחומים שונים.

בישראל רואים באירוע חומרה רבה, לא רק בגלל הנזק הישיר לנוסעים ולחברה, אלא בשל התקדים המסוכן שהוא עלול ליצור. חשש מרכזי הוא שסלובניה תוביל גל ומדינות נוספות באיחוד האירופי יאמצו מהלכים דומים כלפי חברות תעופה ישראליות.

האירוע צפוי לעלות לדיון גם במישור הדיפלומטי, ולהגביר את המתיחות בין ישראל לסלובניה, שהיא מן המדינות הבולטות באיחוד האירופי בגינוי הפעולות הישראליות בעזה. שאלת חידוש הטיסות הישירות ללובליאנה, ולאחריה השאלה הרחבה יותר של הסכמי התעופה עם מדינות האיחוד, צפויה לעמוד במרכז השיחות בין הגורמים המוסמכים בשתי המדינות בימים הקרובים.