בגלל תקיפות הכטב"מים: אל על משהה את הטיסות למוסקבה

אל על הודיעה היום (חמישי) על השעיית טיסותיה בקו תל אביב-מוסקבה, בעקבות הסלמה חדה במלחמה בין רוסיה לאוקראינה. הרקע הישיר להחלטה: מתקפות כטב"מים אוקראיניות מוגברות שמגיעות כעת לעומק שטח רוסיה, כולל יעדים בסמוך למוסקבה עצמה.

בהודעת החברה נמסר כי "בשל ההתפתחויות בין רוסיה לאוקראינה והאירועים התעופתיים האחרונים באזור, חברת אל על נאלצת להשהות את פעילותה בקו ת"א-מוסקבה לימים הקרובים". עוד נמסר כי "במהלך השבוע הבא תתבצע הערכת מצב מחודשת ובהתאם יוחלט אם תחודש הפעילות בקו". הנוסעים שרכשו כרטיסים יעודכנו ותינתן להם אפשרות לבחור בין חלופות שונות בהתאם לדין.

ההחלטה לא מגיעה בחלל ריק. בימים האחרונים הגבירה אוקראינה בצורה ניכרת את מתקפות העומק בשטח רוסיה. כטב"מים אוקראיניים פגעו בתשתיות חשמל בסבסטופול שבחצי האי קרים, במתקני תקשורת, וביעדים לוגיסטיים במרכז ובדרום רוסיה. הפגיעה שחשפה אל על לסיכון אווירי ממשי הייתה ככל הנראה מרכז תקשורת לוויינית שהותקף באזור דובנה, הסמוך למוסקבה.

לילה אחד בלבד לפני ההכרזה, תקפה אוקראינה שורת יעדים נוספים: מתקן גז גדול במחוז אורנבורג ושני מרכזי תקשורת לוויינית, אחד מהם כאמור בפאתי הבירה הרוסית. רוסיה נאלצה להפנות מערכות הגנה אווירית כדי להגן על מוסקבה ועל גשר קרץ', המחבר בין רוסיה לחצי האי קרים. כל זאת מצייר תמונה של אזור שאינו בטוח עוד לתעופה מסחרית.

בשבוע שעבר ביצעה אוקראינה מתקפת כטב"מים רחבה במיוחד נגד מוסקבה, שכללה שיגור של 555 כטב"מים - חלקם פגעו לפי הדיווחים הרוסיים הרשמיים בבתי זיקוק בעיר. כ-194 כטב"מים יורטו בדרכם למוסקבה, והמתקפה הובילה לביטול או עיכוב של מאות טיסות אזרחיות. שר החוץ הרוסי סרגיי לברוב איים בעקבות המתקפה כי "בקרוב יצאו לפועל התקפות מסיביות כנגד אוקראינה".

נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי אישר את הכיוון ואף הבהיר שזוהי מדיניות מכוונת. הוא מסר כי הורה לכוחות המודיעין והצבא לבצע תקיפות מקדימות נגד מתקנים שרוסיה משתמשת בהם לצורכי המלחמה. הצהרה כזו מפי מנהיג מדינה לוחמת אינה מרגיעה חברות תעופה שמנהלות טיסות מעל אותם אזורים.

לכך מצטרפת תמונה כלכלית-תשתיתית קשה בצד הרוסי. בית הזיקוק המרכזי של מוסקבה, שנפגע בתקיפות כטב"מים אוקראיניות ביוני, צפוי להישאר מושבת חודשים ארוכים. המתקן אחראי על אספקת דלק משמעותית לאזור מוסקבה, ופגיעתו היא עוד ביטוי לכך שהמלחמה כבר אינה מתנהלת רק בחזית המזרחית של אוקראינה, אלא חודרת לעומק הטריטוריה הרוסית.

לא מדובר בהחלטה חריגה בנוף הבינלאומי. חברות תעופה רבות נמנעות מגישה למרחב האווירי הרוסי מאז פרוץ המלחמה בפברואר 2022. אל על, לעומת זאת, המשיכה לתפעל את הקו בין תל אביב למוסקבה לאחר ההחלטה הממשלתית הישראלית לא להצטרף לסנקציות על רוסיה. ההשעיה הנוכחית אינה פוליטית - היא אווירית. שאלת הביטחון בשמיים מעל רוסיה היא שהכריעה את הכף.

חשוב לשים את ההחלטה בהקשר הנכון: זו הפעם השלישית בלבד מאז פברואר 2022 שאל על עוצרת את הקו. הפעם הראשונה הייתה בתחילת המלחמה. הפעם השנייה הייתה בדצמבר 2024, לאחר שמטוס של חברת אזרבייג'ן איירליינס התרסק - על פי ההערכות לאחר שנפגע ממערכת הגנה אווירית רוסית שפעלה נגד כטב"מים אוקראיניים - ואז הושעה הקו לכארבעה חודשים. העובדה שאל על מוציאה הודעת השעיה שלישית מסוג זה מרמזת שבחברה לוקחים ברצינות את ההחמרה הנוכחית.

בסופו של דבר, ההחלטה של אל על מגלמת שיקול פשוט: כשכטב"מים מתפוצצים ליד מוסקבה ורוסיה מסיטה מערכות הגנה אווירית להגן על עצמה, המרחב שנותר לתעופה מסחרית בטוחה מצטמצם. גם אם הסנקציות לא שינו את עמדת ישראל, המציאות הביטחונית שינתה את החשבון.

לפי הודעת אל על, הנוסעים הנפגעים יקבלו עדכון ואפשרות לבחור בחלופות - ואילו ההחלטה על חידוש הקו תתקבל בהתאם להערכת המצב שתיערך בשבוע הקרוב.