עומאן הודיעה לגורמים דיפלומטיים אירופיים כי המצב במצר הורמוז לא ישוב לכפי שהיה לפני פרוץ המלחמה באזור, וכי ייתכן שספינות המבקשות לעבור במצר יידרשו מעתה לשלם אגרות מסוימות. מדובר במסר חמור שעשוי לשנות את כללי המשחק בסחר הימי הגלובלי.
מצר הורמוז הוא אחד מנקודות המשק החשובות ביותר בעולם לתנועת הספינות. כשליש מסחר הנפט העולמי עובר דרכו, וסגירתו או הגבלת מעבר בו עלולה לזעזע שרשראות אספקה בין-לאומיות ולהשפיע ישירות על מחירי האנרגיה בעולם כולו.
עומאן, השולטת על חלק ממצר הורמוז יחד עם איראן, מציבה כעת עמדה חדה: המציאות שנוצרה בעקבות המלחמה היא קבועה, ואין לצפות לחזרה לסטטוס קוו הישן. הצהרה שכזו, שנמסרה לאירופאים בערוצים דיפלומטיים, מעידה על שינוי מהותי בגישת מוסקט לנושא הריבונות על המים.
הרעיון של גביית אגרות מספינות עובר במצר הורמוז הוא צעד חסר תקדים בתקופה המודרנית, ועלול להיתפס כהפרה של עקרון המעבר החופשי במצרים בין-לאומיים המעוגן במשפט הימי הבין-לאומי. ככל שהדבר יתממש, מדינות מערביות וגופי סחר בין-לאומיים צפויים לעמוד בפני דילמה משפטית ופוליטית מורכבת.
עדיין לא ברור באיזה מנגנון תמומש גביית האגרות, מי יהיה הגוף הגובה, ומה יהיה גובה התשלום הנדרש. גם לא ידוע אם מדובר בעמדה רשמית של הממשלה העומאנית או בהצגת תרחיש אפשרי שנועד לבחון את תגובות הצד האירופי.
עומאן נחשבת מסורתית לשחקנית מתונה ומתווכת באזור המפרץ, ומקיימת יחסים עם כל הצדדים, כולל איראן ומדינות המערב. בשל כך, הצהרה מסוג זה מפי גורמים עומאניים נושאת משקל דיפלומטי כבד יותר מאשר אם היתה מגיעה מטהראן ישירות.
בשלב זה לא פורסמה תגובה רשמית מצד ממשלות אירופיות לדברים שנמסרו להן. ככל שהעמדה העומאנית תתגבש לכדי מדיניות ממשית, ניתן לצפות לדיונים מואצים בפורומים בין-לאומיים ולהתנגדות תקיפה מצד מדינות הנסמכות על חופש המעבר במצר.
עומאן טרם פרסמה הצהרה רשמית, אך המסר שהועבר לאירופאים מצביע על כך שמוסקט מכינה את הקרקע לשינוי כללי המשחק במצר הורמוז.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה