נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
29°
ירושלים 24°
חיפה 28°
באר שבע 27°
אילת 39°
מדורים
שימושי PLUS

קסטרו ורנואר מאחדות כוחות: יביאו לישראל ענקית ספורט מסין

רשתות האופנה המתחרות ישקיעו יחד 30 מיליון שקל בהבאת המותג אנטה ארצה. השקת הפעילות מתוכננת ל-2027

יוחאי מרציאנו
יוחאי מרציאנו
ד' אלול התשפ"ו
קסטרו ורנואר מאחדות כוחות: יביאו לישראל ענקית ספורט מסין
קסטרו-הודיס ורנואר זונחות את היריבות ומביאות ענק סיני לישראל

תתפסו חזק, כי זה לא סיפור יומיומי. קסטרו-הודיס ורנואר, שתי הקבוצות שרגילות לריב על כל לקוח ברחוב דיזנגוף, מחליטות פתאום לשבת באותו צד של השולחן.

המטרה המשותפת שלהן? להביא לישראל את אנטה, ענקית הספורט הסינית שכבר מזמן לא מסתפקת בשוק המקומי שלה. השתיים חתמו על הסכם להקמת פעילות המותג בארץ, בהשקעה התחלתית של כ-30 מיליון שקל.

ואם אתם כבר רצים לחפש את החנות הקרובה, תרגיעו. התוכנית היא להשיק את המותג רק ב-2027, וגם זה בכפוף לתנאים ולאישור רשות התחרות.

בואו נדבר רגע על מי שמאחורי כל זה. חברת הבת המשותפת תוקם עם חלוקה ברורה: קסטרו-הודיס תחזיק ב-51%, רנואר ב-39%, ואיש העסקים ישראל חן ישלים עם 10% הנותרים.

חן, אגב, לא איזה שם חדש בתעשייה. הוא ניהל עד היום את חברת ING ספורט טריידינג, זו שהביאה לישראל את מותג הנעליים השווייצרי און קלאוד. עכשיו הוא עולה בדרגה, ומתמנה למנכ"ל פעילות אנטה בישראל.

כדי לא להתחיל הכל מאפס, החברה החדשה תרכוש נכסים מ-ING עצמה, כולל נקודות מכירה, עובדים ותשתיות קיימות. זו בעצם קיצור דרך חכם: להשתמש במה שכבר בנוי כדי לזנק קדימה מהר יותר.

ועכשיו לשאלה שכולם שואלים: מי זו בכלל אנטה? אז ככה, מדובר בחברת ציוד הספורט השלישית בגודלה בעולם. היא נסחרת בבורסה בהונג קונג, מפעילה יותר מ-10,000 חנויות בסין וכ-250 נקודות מכירה נוספות מחוץ לגבולות המדינה. ב-2025 בלבד ההכנסות שלה הגיעו לכ-11.6 מיליארד דולר. מספרים שגורמים לכל מותג ישראלי להיראות זעיר לידם.

אבל האימפריה של אנטה הרבה יותר גדולה משם אחד. החברה היא בעלת השליטה בתאגיד הספורט הפיני אמר ספורטס, שמחזיק במותגים כמו סלומון, ארקטריקס, וילסון ופיק פרפורמנס. ולא רק זה, אנטה היא גם בעלת המניות הגדולה ביותר במותג הגרמני פומה. כלומר, גם אם השם עצמו עדיין לא מוכר לצרכן הישראלי הממוצע, החברה שמאחוריו כבר שולטת בחצי מארון הספורט העולמי.

מנכ"ל קסטרו-הודיס, יאיר אוחיון, לא חסך במילים טובות על השותפות: "השילוב בין הניסיון, היכולות וההיכרות העמוקה של השותפים עם שוק הקמעונאות והספורט יאפשר לנו לבנות למותג תשתית חזקה כבר מראשית הדרך", אמר.

גם מנכ"ל רנואר, סרג' דרעי, הרגיש צורך להסביר איך שתי יריבות מגיעות לשיתוף פעולה כזה. "כשקבוצת קסטרו-הודיס הציעה לנו להצטרף אליה, החיבור היה נראה לנו טבעי", מסר. הוא הוסיף שמדובר בהמשך ישיר לדרך שכבר עשו יחד עם ישראל חן בעבר, כשזה הקים את ING והפך אותה לשחקנית מובילה בתחום הספורט בישראל.

וגם חן עצמו לא פספס את הרגע. "אני נרגש לקחת חלק בבניית הנוכחות של המותג המצליח הזה בישראל", אמר. "עבורי זהו שילוב טבעי בין הניסיון המקצועי שצברתי לבין התשוקה האישית שלי לספורט."

עכשיו בואו נהיה כנים רגע. מהלך כזה בין שתי חברות שנלחמות זו בזו על כל לקוח לא קורה כל יום. זה אומר משהו על גודל ההזדמנות שאנטה מייצגת, ועל כמה השוק המקומי כבר בשל לגלים חדשים בעולם הספורט והאופנה.

בינתיים, מי שיישאר עם הפה פתוח יצטרך לחכות. ההסכם עדיין דורש אישורים מרשות התחרות ומגורמים נוספים, כך שעד 2027 עוד יש דרך. אבל דבר אחד כבר ברור: אנטה הצליחה לעשות משהו שרוב המותגים בעולם לא מצליחים, לגרום לשתי יריבות ותיקות לעלות יחד לאותו מגרש.

תוך שנתיים נדע אם ANTA תצליח לכבוש את הרחוב הישראלי, בדיוק כמו שהיא כבר כובשת את העולם.
קסטרו-הודיס רנואר אנטה ישראלי חן ING ספורט טריידינג

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה