דרמה פוליטית סוערת מתחוללת סביב קריסת נתב"ג. ראש הממשלה בנימין נתניהו עתר לבית הדין של הליכוד בדרישה להדיח את פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, מחברות בתנועה. עידן, מצדו, לא נשאר חייב ושלח מכתב חריף לנתניהו ולשרת התחבורה מירי רגב, ובו הכחיש מכל וכל שהייתה שביתה של עובדי הרשות.
"לא אנחנו השבתנו את נתב"ג, אלא ההנהלה ורק היא בהחלטה שערורייתית", כתב עידן במכתב ששלח ביום שישי. לדבריו, האחריות המלאה לקריסת נמל התעופה בשיא עונת התיירות מוטלת על ההנהלה הבכירה, ולא על העובדים.
במכתבו של נתניהו, שהוגש לבית הדין הפנימי של התנועה, נטען בדיוק ההפך. ראש הממשלה כתב כי "מכלול הנסיבות, היעדר הכרזה כדין על סכסוך עבודה, היעדר מהלך מדורג או התראה סמוכה, בחירתו של יום שיא בעומס בנתב"ג, התזמון הפוליטי לקראת הבחירות והפגיעה הקשה, מלמד שזו השבתה מכוונת שנועדה לפגוע בשרת התחבורה, בראש הממשלה ובתנועת הליכוד ולהעניק סיוע ממשי ליריביהם הפוליטיים".
נתניהו לא הסתפק בטענה על אירוע בודד. במכתבו הוא הזכיר כי עידן כבר הוזהר בעבר, בספטמבר 2024, על ידי בית הדין של הליכוד בעקבות מקרה דומה, שהתרחש בתקופת המחאה נגד הרפורמה המשפטית. לטענת ראש הממשלה, ההיסטוריה הזו מחזקת את החשד שמדובר בדפוס פעולה פוליטי מכוון ולא בסכסוך עבודה לגיטימי.
במכתבו הוסיף נתניהו כי באותו מקרה בספטמבר 2024 הביע עידן חרטה על מעשיו, אך למרות זאת חזר לכאורה על אותה התנהלות. ראש הממשלה תיאר את ההשבתה הנוכחית כ"פעולה פוליטית ובלתי חוקית", ופירט שלושה נימוקים מרכזיים לתמיכה בעתירתו: ההפרה הקודמת שעליה כבר הוזהר עידן, התזמון הפוליטי של האירוע הנוכחי יום אחד בלבד לאחר ביקורו בנתב"ג וכחודשיים לפני הבחירות, והטענה בדבר "שימוש בכוח מונופוליסטי נגד הציבור".
התזמון של האירוע, כך נטען במכתב, אינו מקרי. ההשבתה התרחשה יום אחד בדיוק אחרי ביקור ראש הממשלה בנתב"ג, וכחודשיים בלבד לפני מערכת הבחירות. נתניהו הוסיף וטען כי מדובר ב"שימוש בכוח מונופוליסטי נגד הציבור", וביקש מבית הדין להיענות לעתירתו ולהדיח את עידן מהתנועה כדי "להגן על הציבור ועל אמינות חוקת הליכוד".
עידן, שהוא בעצמו חבר ותיק בליכוד, לא התכוון לספוג את המתקפה בשקט. הוא הגיב לראשונה להדחתו וטען כי הוא היה בתנועה "לפני ביבי" וישאר בה גם "אחריו". במכתבו הוא הבהיר כי בזמן שהתרחש הכאוס בנתב"ג, שרת התחבורה מירי רגב עצמה שהתה בחופשה פרטית במרוקו, יחד עם ההנהלה הבכירה של משרד התחבורה, ובהם מנכ"ל המשרד משה בן זקן, מנהל הרשות לתחבורה ציבורית עידן מועלם ומנכ"ל נתיבי ישראל ניסים פרץ.
הרקע לפרשה כולו קשור למכתב אזהרה שעידן עצמו שלח עוד בחודש יוני, לפני שהמשבר פרץ. במכתב ההוא, ששוגר לרגב ולמנכ"ל משרדה, התריע עידן על משבר כוח אדם חמור בנתב"ג, כולל אזהרה מפורשת מפני קריסה אפשרית בדיוק בימי השיא של אוגוסט. במסגרת ההתייעלות פוטרו לפי הדיווחים כ-250 עובדים ארעיים בלי שנמצא להם תחליף.
יום לפני קריסת נתב"ג בפועל, נתניהו ורגב אף ביקרו יחד בנמל התעופה, סיירו במגדל הפיקוח ונפגשו עם עובדים ונוסעים. באותו ביקור הצהירה רגב כי "מגיע לעובדים האלה כל ההערכה", בעוד נתניהו תיאר את עבודתם כ"עבודת קודש". יום למחרת קרס נתב"ג כולו לשעות ארוכות, מה שיצר פקק ענק ושיבש את טיסותיהם של עשרות אלפי ישראלים. חברות תעופה זרות אף החזירו מטוסים שכבר היו באוויר בדרכם לישראל.
הפרשה צפויה להגיע לדיון בבית הדין של הליכוד בימים הקרובים, כאשר עידן כבר מודיע שאינו מתכוון לוותר על חברותו בתנועה בלי מאבק. בינתיים ממשיכים הצדדים להחליף האשמות פומביות, כאשר נתב"ג עצמו עוד מתאושש מהשיבושים הקשים שפקדו אותו.
עד כה לא פורסמה תגובה רשמית מטעם עידן עצמו או מטעם ועד העובדים לעתירתו של ראש הממשלה, ובית הדין של הליכוד צפוי להכריע בקרוב האם יש מקום להדחתו של עידן מהתנועה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה