אסון ימי חמור מתרחש הלילה באינדונזיה. ספינת הנוסעים "Virgo Transport 8", שנשאה על סיפונה 243 בני אדם, התהפכה בים ג'אווה במהלך מזג אוויר סוער. שישה בני אדם נהרגו, 108 חולצו, אך עדיין חסרים 129 נוסעים ואנשי צוות, וצוותי חילוץ ממשיכים לחפש אחריהם בלב ים, כשהשעון רץ.
הספינה יצאה בשבת מהעיר סורבאיה שבמזרח האי ג'אווה, בדרכה לעיר בנג'רמסין שבדרום קלימנטן, באי בורנאו. על פי רשימת הנוסעים הרשמית, על סיפונה היו 213 נוסעים ו-30 אנשי צוות, וכן 89 כלי רכב. זמן קצר לפני שהקשר איתה נותק לחלוטין, דיווח הקברניט על ים סוער עם גלים שהגיעו לגובה של עד שלושה מטרים.
בהמשך שידר הקברניט קריאת מצוקה ודיווח כי הספינה נוטה על צדה. דקות לאחר מכן אבד עמה הקשר לחלוטין, בסביבות השעה שתיים לפנות בוקר. הדיווח הרשמי על היעלמות הספינה הגיע לרשויות רק כשעתיים אחר כך, כשמיקומה האחרון הידוע היה כ-148 קילומטרים מבנג'רמסין.
מפעילת הספינה דיווחה לרשויות על אובדן הקשר לאחר שקיבלה מידע על תנאי מזג אוויר קשים. בהמשך התקבל אצל הרשויות המידע המזעזע: הספינה לא רק ניזוקה, היא התהפכה כליל בלב הים.
שר התחבורה האינדונזי, דודי פורוואגנדי, מסר כי במהלך החיפושים מהאוויר התברר שהספינה כלל לא שקעה, אלא נותרה צפה כשהיא הפוכה על גבה. תמונה זו העניקה לצוותי החילוץ תקווה זהירה לגבי סיכויי המציאה של הנעדרים, אך לפי שעה טרם נמצאו סימנים נוספים לגורלם.
כוחות החילוץ פתחו במבצע נרחב באזור, ובחיפושים משתתפים כתריסר כלי שיט, בהם ארבע ספינות של חיל הים האינדונזי ושני מסוקים. כלי שיט נוספים שהיו באזור באותה עת סייעו כבר בשעות הראשונות בחילוץ ניצולים ישירות מהמים הסוערים.
אריאנטו ארדי, ראש מערך המבצעים בסוכנות החילוץ של בנג'רמסין, אישר כי אבד הקשר עם כלי השיט במהלך הלילה, ומסר כי צוותי חילוץ נשלחו מיידית לאזור. "הקמנו חפ"ק בטריסאקטי", אמר, בהתייחס למרכז הפיקוד שהוקם לניהול מבצע החיפוש וההצלה.
פרטים חדשים עולים גם על הספינה עצמה: מדובר בכלי שיט באורך 119 מטרים שנבנה ביפן בשנת 1987. הספינה פעלה ביפן עד השנה שעברה בלבד, אז נמכרה לחברת הספנות האינדונזית PT Virgo Karya Shipping. גילה המתקדם של הספינה מעורר כעת שאלות נוקבות לגבי תקינותה ותקני הבטיחות שנאכפו עליה טרם ההפלגה הגורלית.
אינדונזיה, מדינת ארכיפלג המורכבת מלא פחות מ-17,508 איים, מסתמכת במידה רבה על מעבורות כאמצעי תחבורה מרכזי עבור מיליוני תושבים. נתיבי השיט נחשבים זולים וזמינים יותר מטיסות, אך תקני הבטיחות במדינה אינם נאכפים תמיד בקפדנות, ושיעור התאונות הימיות גבוה יחסית לאורך השנים.
סיבת ההתהפכות עדיין נבדקת, וטרם ברור אם מדובר בכשל טכני, עומס יתר, או אך ורק בתנאי מזג האוויר הקיצוניים ששררו באזור באותו לילה. צוותי החיפוש ממשיכים לסרוק את המים סביב האזור בו נראתה הספינה לאחרונה, כשמשפחות הנעדרים ממתינות בחרדה לעדכונים נוספים.
לפי שעה טרם ידוע אם ימצאו ניצולים נוספים בין 129 הנעדרים, וההתחקות אחר נסיבות האסון רק מתחילה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה