סוף לסיוט בלוד: רכבת ישראל סגרה את המפגש המסוכן בפרדס שניר

שנים של סכנה הגיעו לסיומן בשכונת פרדס שניר בלוד. משרד התחבורה ורכבת ישראל השלימו בימים האחרונים סלילת כביש גישה חדש שמבטל לצמיתות את מפגש הכביש-מסילה הוותיק והמסוכן שפעל באזור במשך שנים ארוכות.

הפרויקט, שעלותו הכוללת הסתכמה בכ-20 מיליון שקלים, כלל סלילה של ציר תנועה חדש באורך 500 מטר. הכביש נבנה על גבי מובל ניקוז ייעודי שהוקם במיוחד לצורך המהלך, ולאורכו הותקנו עמודי תאורה מתקדמים, נסללו מדרכות רחבות להולכי רגל, ובוצעו עבודות פיתוח נופי, השקיה וגינון.

העבודות בשטח תוכננו ובוצעו במלואן על ידי אגף דרכים והסדרי תנועה ברכבת ישראל. מדובר במהלך שנועד, לדברי גורמים ברכבת, למנוע תאונות קטלניות, לייעל את תנועת כלי הרכב המקומיים ולשפר את רמת השירות, הבטיחות ודיוק הרכבות העוברות במקטע.

המפגש הישן לא נעלם לגמרי. במקביל לסגירתו לכלי רכב, הותאם התוואי הישן למעבר בטוח ונגיש להולכי רגל בלבד. במסגרת זו הציבה הרכבת מעקות בטיחות, התקינה אבני סימון ייעודיות ללקויי ראייה והסדירה שטחי מילוט מרווחים למקרי חירום.

הסגירה בלוד היא לא אירוע חד פעמי, אלא חוליה נוספת בתוכנית אסטרטגית לאומית שמקדמים משרד התחבורה והרכבת לביטול מפגשי כביש-מסילה בכל הארץ. בעשור האחרון נסגרו ובוטלו למעלה מ-35 מפגשים ברחבי המדינה.

רק בשנתיים האחרונות נרשמו ביטולים במוקדים מרכזיים רבים, בהם עתלית, חצרות יסף, ניצנים, כרמיאל, אביחיל, קריית מוצקין, חוות רונית, כפר חב"ד, מעיין צבי ושפיים. ברכבת מודים כי אלה היו נקודות תורפה אמיתיות שגבו לאורך השנים מחיר כבד בתאונות ועיכובים.

התוכנית לא עוצרת כאן. בשנתיים הקרובות מתוכננים להתבטל מפגשים נוספים ברחבי הארץ, צעד שיאפשר האצה של מהירות הנסיעה ברכבת וייעול נוסף של לוחות הזמנים, שסובלים כיום מעיכובים בגלל הצורך להאט ליד מפגשים פעילים.

עם זאת, ברכבת ישראל מזכירים כי ברחבי הארץ עדיין קיימים מפגשי כביש-מסילה פעילים רבים. למרות שבמפגשים אלה מוטמעים אמצעי אזהרה, מניעה וניטור טכנולוגיים מתקדמים, בחברה מדגישים כי שום מערכת אינה מהווה תחליף לערנות ולשיקול הדעת של הנהגים.

ברכבת קוראים לציבור לנהוג במשנה זהירות בקרבת פסי רכבת, להישמע לרמזורים ולמחסומים, ולציית באופן מוחלט לחוקי התעבורה. ההיסטוריה של מפגשי כביש-מסילה בישראל כוללת לא מעט תאונות קטלניות שנגרמו כתוצאה מאי ציות או חוסר תשומת לב.

למה זה חשוב

סגירת המפגש המסוכן בלוד מצטרפת למגמה ארצית של ביטול מעברי כביש-מסילה מסוכנים, שאמורה להפחית תאונות ולהאיץ את מהירות הרכבות עבור נוסעים ברחבי הארץ. עם זאת, ברכבת מזכירים כי עדיין פעילים בארץ מפגשים רבים אחרים, כך שהזהירות של נהגים והולכי רגל נותרת קריטית גם בהמשך.

בשלב זה לא פורסם לוח זמנים מדויק למפגשים הנוספים שעתידים להיסגר בשנתיים הקרובות, אך ברכבת ישראל מסרו כי מדובר בתהליך מתמשך שימשיך ללוות את פיתוח התשתיות בארץ.