כ-19 אלף נוסעים עם לקויות ראייה השתמשו בשירות הליווי הייעודי של רכבת ישראל בשנה האחרונה. הנתונים שנחשפו לקראת "בליינד דיי", יום המודעות לאנשים עם עיוורון ולקויות ראייה שצוין בסוף השבוע, מצביעים על גידול ניכר בשימוש בשירות ועל שיא היסטורי שנשבר בחודש מאי.
בחודש מאי האחרון בלבד נרשמו 7,684 נוסעים עם מוגבלויות שהסתייעו בשירותי הליווי - לעומת 7,304 במאי של השנה שעברה. זינוק של מאות נוסעים בחודש אחד בלבד, שמשקף ביקוש הולך וגדל בקרב הציבור עם הלקויות הללו.
השירות שרכבת ישראל מפעילה עובד "מקצה לקצה", כפי שמגדירים זאת בחברה. מוקד ייעודי פועל 24 שעות ביממה, ונציגיו מוודאים שהנוסע יקבל ליווי צמוד החל מהכניסה לתחנה, דרך העלייה לקרון ועד לירידה ביעד. לא מדובר בעזרה חלקית - אלא בליווי מלא לאורך כל הדרך.
כפיר בר, תושב חיפה ופעיל במרכז לעיוור שמשתמש בשירות באופן קבוע, מתאר מה זה אומר בפועל: "עצם הידיעה שהשירות הזה קיים נותנת תחושה שאתה לא לבד, ושיש למי לפנות. צוותי הדיילים של הרכבת נותנים אווירה של בית, וזה מחמם את הלב".
מאחורי המספרים עומדת תשתית רחבה שרכבת ישראל בנתה בשנים האחרונות. כיום הרכבת מפעילה כ-70 תחנות מונגשות באופן מלא, ובכ-600 רכבות נוסעים יומיות קיים קרון נגיש. במסגרת אותה אסטרטגיה, מותקנות בתחנות מפות נגישות ושילוט מותאם, לצד המוקד הטלפוני הייעודי לתיאום הליווי.
אחד הדברים הבולטים שרכבת ישראל מיישמת הוא ההכשרה המעשית לעובדים. כ-2,500 נותני שירות - מנהלי תחנות, פקחים, דיילים וקופאים - עוברים הכשרות קבועות שכוללות התנסות ייחודית: העובדים עצמם מלוּוים תחת כיסוי עיניים לאורך מסלול נסיעה מלא, כדי שיבינו מה חווה נוסע עם עיוורון. לא הרצאה בכיתה - אלא חוויה ממשית.
יושב ראש הדירקטוריון, עו"ד משה שמעוני, מסר: "רכבת ישראל רואה בנגישות זכות בסיסית לכל אדם באשר הוא, ולא רק חובה חוקית. ההשקעה שלנו בהכשרות ובהנגשת התחנות נועדה להבטיח שכל נוסע ייהנה מנסיעה בטוחה ועצמאית".
ממלא מקום המנכ"ל, אבנר פלור, הוסיף: "נגישות בשירות היא ביטוי למחויבות שלנו לנוסעים, ואנו פועלים כל העת במטרה לשפר ולדייק תהליכים כדי להבטיח חווית נסיעה בטוחה ומכבדת לכולם".
רכבת ישראל מציינת כי העבודה על שדרוג מאפייני הנגישות הפיזיים והדיגיטליים נמשכת, ומדובר בתהליך מתמשך שאינו עוצר. ככל שמספר הנוסעים המשתמשים בשירות ממשיך לגדול, צפויה הרכבת להרחיב את ההיצע ולהעמיק את ההכשרות בשנה הקרובה.
רכבת ישראל ממשיכה להשקיע בנגישות לאוכלוסיות עם מוגבלויות, עם מגמת גידול ברורה בשימוש בשירות שנה אחר שנה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה