ביקור מקצועי ודרמטי במיוחד נערך בנמל אשדוד, כאשר מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הגיע לבחון מקרוב את היערכות נמל אשדוד לתרחישי חירום קיצוניים ביותר ואת השמירה על רציפות שרשרת האספקה הלאומית. הסיור הציג נתונים מדהימים על תפקוד המתקן האסטרטגי במהלך ימי הלחימה הקשים, כולל חשיפת העובדה כי הנמל שימש כעמדה קדמית של חיל הים וכוחות הביטחון, כל זאת תוך המשך עבודה תפעולית שוטפת תחת אזעקות וירי רקטות בלתי פוסק.
הביקור נערך בהשתתפות צמרת ענף הספנות והתחבורה בישראל. אל מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן התלוו יו"ר נמל אשדוד שאול שניידר, מנכ"ל הנמל ניסן לוי, מנהל רשות הספנות והנמלים צדוק רדקר ויו"ר חברת נמלי ישראל חזי חאלוויה. במהלך המפגש הוצגו תוכניות החירום המורכבות של הנמל, דרכי ניהול כוח האדם המיומן שפעל תחת אש, ואמצעי הגיבוי הטכנולוגיים שנועדו להבטיח את הזרמת הסחורות למדינת ישראל גם בתרחישים קיצוניים של פגיעה ישירה.
נמסר למערכת נקודה כי המודל התפעולי של נמל אשדוד בעת חירום מעורר כעת סקרנות עצומה ברחבי העולם ונתפס כהישג חסר תקדים. יו"ר הנמל, שאול שניידר, חשף כי הציג לאחרונה את דרכי הניהול של הנמל במשברים בפני הנהלת נמל המבורג שבגרמניה. הניסיון הביטחוני שנצבר באשדוד עורר עניין דרמטי מצד גורמים בינלאומיים המנהלים נמלים באזורים בעלי אתגרים ביטחוניים מורכבים, ובהם נמלים במפרץ הפרסי המתמודדים עם איומים דומים.
לצד ההיערכות הביטחונית, הביקור התמקד בתוכניות פיתוח גרנדיוזיות ודחופות לשיפור התשתיות בנמל. בין היתר, נדונו תוכניות לחיבור הדוק יותר של הנמל לרשת המסילות של רכבת ישראל במטרה להרחיב את שינוע המטענים ברכבות. המהלך נועד לתת מענה מיידי למחסור החמור בנהגי משאיות, לצמצם את הגודש המטורף בכבישי המדינה ולייעל את שרשרת האספקה הלאומית. כמו כן, עלתה דרישה קריטית להעמקת הרציפים בנמל כדי לאפשר קליטה של אוניות ענק חדישות.
במהלך הביקור הוכרז רשמית כי נמל אשדוד רשם הישג יוצא דופן בתחום האחריות התאגידית, כאשר עלה לדירוג AA במדד ה-ESG של ארגון מעלה, תוך שמירה על דירוג פלטינה פלוס, הרמה הגבוהה ביותר שניתן לקבל. הנתון מוכיח כי גם תחת איום טילים ולחימה קשה, הנמל לא מוותר על סטנדרטים בינלאומיים של קיימות, שמירה על הסביבה וממשל תאגידי תקין.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הביע שביעות רצון מוחלטת מההיערכות ואמר: "בהתאם למדיניות, אנחנו פועלים לחיזוק התשתיות האסטרטגיות של מדינת ישראל ולהבטחת הרציפות התפקודית שלהן בשגרה ובחירום. בראייה מדינתית, נמל אשדוד הוא נכס אסטרטגי. ככל שנשקיע יותר בתשתיות, בציוד וביכולות שלו, כך נאתגר גם את המתחרים הפרטיים להמשיך להשתכלל ולהתייעל". משה בן זקן הוסיף כי חיזוק הנמל הממשלתי הוא אינטרס לאומי עליון והודה לעובדי החברה על עבודתם המסורה תחת אש.
יו"ר חברת נמלי ישראל, חזי חאלוויה, הדגיש בדיון כי קידום תוכנית העמקת הרציפים בנמל אשדוד חייב להתבצע כחלק מתוכנית רוחבית ולאומית לפיתוח תשתיות הנמלים בארץ. לדבריו, שדרוג זה הוא הדרך היחידה להבטיח את הצרכים העתידיים של המשק הישראלי ולשמור על יכולתה של המדינה לקבל אוניות מטען גדולות ומתקדמות.
הנהלת הנמל ומשרד התחבורה סיכמו על המשך עבודה משותפת ואינטנסיבית להסרת חסמים בירוקרטיים במטרה להאיץ את עבודות התשתית ברציפים ובמסילות הרכבת כבר בחודשים הקרובים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה