מכה כלכלית לחברת אגד: המשרד להגנת הסביבה הטיל על ענקית התחבורה הציבורית עיצום כספי בסך 842,720 שקלים, לאחר שנהגי החברה תועדו שוב ושוב משאירים את מנועי האוטובוסים פועלים בזמן חניה, בניגוד מוחלט להוראות החוק.
הפרשה התגלתה במסגרת פעולות פיקוח שביצע המשרד במסופי אוטובוסים, במועדים ובמיקומים שונים ברחבי הארץ. הפקחים תיעדו מקרים שבהם אוטובוסים של אגד חנו במשך יותר מעשר דקות מבלי שהנהגים טרחו לכבות את המנוע, זאת בניגוד מפורש להוראות שניתנו לחברה מכוח חוק אוויר נקי, התשס"ח-2008.
כבר ביולי 2025 הודיע המשרד לחברה על כוונתו להטיל עליה עיצום כספי בגין ההפרות. אגד, מצידה, לא ישבה בחיבוק ידיים והציגה בפני המשרד שורה של צעדים שננקטו כדי למנוע את הישנות התקלה. אלא שהמציאות סיפרה סיפור אחר.
בשבע תצפיות מעקב נוספות שערך המשרד לאחר קבלת ההבטחות מהחברה, נחשפו שוב הפרות חוזרות ונשנות של חובת הדממת המנועים. כלומר, גם אחרי שהחברה ידעה שהיא בחקירה ואף הבטיחה לתקן את התנהלותה, הנהגים המשיכו להשאיר את המנועים דולקים בחניה.
בעקבות הממצאים הללו, המשרד דחה את בקשת אגד להפחית את סכום העיצום בשל הצעדים שנקטה החברה. ההחלטה הייתה חד משמעית: אם ההפרות נמשכות גם לאחר אזהרה רשמית, אין מקום להקלה.
עם זאת, בהתאם לתקנות, המשרד כן הפחית 20% מסכום העיצום המרבי שניתן היה להטיל, וזאת מכיוון שלא נמצא מידע על הפרות קודמות מצד החברה בעבר. כך הגיע הסכום הסופי לכדי 842,720 שקלים, במקום סכום גבוה יותר שהיה אפשרי.
איריס שליט, סמנכ"לית בכירה לפיקוח ואכיפה במשרד להגנת הסביבה, לא חסכה במילים. "הדממת מנוע בזמן חניה היא פעולה פשוטה שמונעת פליטת מזהמים מיותרת, במיוחד במרחב העירוני שבו הציבור חשוף למקורות פליטה רבים", אמרה. "במקרה זה, המשרד תיעד הפרות חוזרות לאורך זמן, ואף מצא הפרות נוספות לאחר פתיחת הליך האכיפה".
שליט הוסיפה כי המשרד "ימשיך לפקח ולאכוף את הוראות הדין ולפעול לצמצום זיהום האוויר מתחבורה ולהגנה על בריאות הציבור". המסר ברור: גם חברות ענק לא יקבלו יחס מיוחד כשמדובר בזיהום אוויר.
מה שמטריד במיוחד הוא העובדה שהבעיה קיימת גם באוטובוסים מתקדמים העומדים בתקן אירו 6, שבהם היקף הפליטות נמוך יותר מלכתחילה. גם באוטובוסים הללו, השארת המנוע פועל בחניה פולטת מזהמים מיותרים לחלוטין, כאלה שאין להם כל הצדקה במרחב העירוני הצפוף שבו חיים אלפי תושבים.
למה זה חשוב
הקנס מצביע על כך שהמשרד להגנת הסביבה מגביר אכיפה נגד חברות תחבורה ציבורית בנושא זיהום אוויר, מה שעשוי להשפיע על עלויות התפעול של אגד ואולי על מדיניותה כלפי נהגים. לתושבים במרכזי ערים, שבהם חונים אוטובוסים לאורך זמן, המשמעות היא חשיפה מתמשכת למזהמים מיותרים, גם כשמדובר באוטובוסים מתקדמים יחסית מבחינה סביבתית.
המשרד להגנת הסביבה הבהיר כי לא מדובר באירוע חד פעמי אלא במדיניות אכיפה מתמשכת. הגורמים במשרד הודיעו כי ימשיכו בפעולות הפיקוח והאכיפה כנגד חברות תחבורה ציבורית, במטרה להבטיח עמידה בהוראות שנועדו להפחית פליטת מזהמים ולשמור על איכות האוויר ועל בריאות הציבור.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה