מחיר הבנזין בישראל יעלה הלילה ב-50 אגורות לליטר, לאחר ששר האוצר בצלאל סמוטריץ' חתם היום (רביעי) על צו שמגביל את היקף ההתייקרות. החל מחצות הלילה שבין רביעי לחמישי, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי יעמוד על 7.85 שקלים, לעומת 7.35 שקלים כיום.
ללא הצו החדש, התמונה הייתה חמורה בהרבה. משרד האוצר הבהיר כי הוראת השעה הקודמת, שקבעה הנחה של שקל שלם למס הבלו על הדלק, הייתה אמורה לפקוע בסוף אוקטובר. במצב כזה, מחיר הבנזין היה מזנק ישירות ל-8.35 שקלים לליטר, עלייה של שקל שלם בבת אחת.
סמוטריץ' עצמו התייחס לצו בהודעה שפרסם, וציין: "ממשיכים לעקוב אחרי משבר האנרגיה בעולם ואחרי המשמעויות למשק הישראלי ולנהגים. חתמתי כעת על צו שימנע את התייקרות הבנזין בשיעור של שקל שלם". לדבריו, הצו "יפחית את עליית המחיר שהייתה צפויה לולא ההתערבות".
מדובר בשינוי השני במחירי הדלק תוך פחות משבוע. ביום ראשון האחרון ירד מחיר הבנזין ב-42 אגורות, לרמה של 7.35 שקלים לליטר. אולם כבר אז היה ברור שמדובר בהוזלה זמנית, שכן משרד האוצר פרסם להערות הציבור את הצו לצמצום הפחתת הבלו. כתוצאה מכך, מחיר הבנזין בחמישי בבוקר יהיה גבוה בשמונה אגורות בלבד ממחירו לפני ההוזלה של יום ראשון.
מבחינה חשבונאית, ההתייקרות נובעת כולה משינוי במיסוי ולא מעלייה במחיר הבנזין עצמו. מרכיב הבלו במחיר הבנזין עולה ב-42 אגורות לליטר ומגיע ל-3.23 שקלים, ובמקביל מרכיב המע"מ מתייקר ב-8 אגורות נוספות, ל-1.20 שקלים לליטר. בסך הכול, המסים מהווים כ-56% מהמחיר שמשלם הנהג בתחנת הדלק. יתר מרכיבי המחיר כוללים כ-2.77 שקלים לליטר בגין עלות הבנזין עצמו ותוספות נלוות, וכ-65 אגורות בגין הוצאות שיווק.
תוספת השירות המלא נותרת ללא שינוי, 26 אגורות לליטר, כך שהמחיר המרבי בתדלוק בשירות מלא יעלה מ-7.61 שקלים ל-8.11 שקלים. מי שמתכנן לתדלק בימים הקרובים יוכל לחסוך אם יקדים ויעשה זאת לפני חצות הלילה. במילוי מיכל של 40 ליטר החיסכון יעמוד על 20 שקלים, ובמילוי של 50 ליטר הוא יגיע ל-25 שקלים. עבור נהג שמתדלק כ-200 ליטר בחודש, מדובר בתוספת הוצאה של כ-100 שקלים בחודש, ובכ-1,200 שקלים בשנה, בהנחה שהמחיר החדש יישאר ללא שינוי.
גם בעיר אילת, בה הדלק נמכר ללא מע"מ, צפויה התייקרות. המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי יעמוד על 6.65 שקלים, עלייה של 42 אגורות לעומת 6.23 שקלים כיום. תוספת השירות המלא באילת תעמוד על 22 אגורות, ללא שינוי מהעדכון הקודם, כך שהמחיר הכולל בשירות מלא יגיע ל-6.87 שקלים לליטר.
הרקע למהלך קשור במחלוקת שהתגלעה במשרד האוצר סביב המשך הסבסוד על מחירי הדלק. הדרג המקצועי במשרד התנגד להמשך ההטבה, שעלותה נאמדת במאות מיליוני שקלים מדי חודש לקופת המדינה. במקביל, המתיחות הביטחונית במצר הורמוז, על רקע העימות בין ארצות הברית לאיראן, דחפה את מחירי הנפט העולמיים לכ-110 דולר לחבית, מה שהגביר את הלחץ על האוצר לצמצם את היקף הסבסוד.
עוד מהדיווחים
לפי ביזפורטל, משרד האנרגיה הדגיש כי מדובר במחירים מרביים וממליץ לצרכנים להשוות מחירים בין תחנות הדלק כדי לבחור בהצעה המשתלמת ביותר. לפי הידברות, עוד לפני חתימת הצו דווח בכלי התקשורת כי הממשלה פועלת להארכת הצווים הקיימים במטרה למנוע את מלוא ההתייקרות.
למה זה חשוב
ההתייקרות פוגעת ישירות בכיס של נהגי הרכב הפרטי בישראל, שישלמו החל מחצות יותר על כל תדלוק. עבור נהג שמתדלק כ-200 ליטר בחודש מדובר בתוספת של כ-100 שקלים בחודש, כ-1,200 שקלים בשנה, בהנחה שהמחיר יישאר ללא שינוי. מאחר שהצו מוגבל ל-26 ימים בלבד, לא ברור מה יקרה למחיר הדלק בתום התקופה, כך שאי הוודאות לנהגים צפויה להימשך.
מדובר בהתערבות השנייה של שר האוצר בתוך חודש בתחום מחירי הדלק. בתחילת אוקטובר חתם סמוטריץ' על צו קודם שהוביל להפחתת מחיר הדלק בחצי שקל, לרמה של 7.77 שקלים לליטר, מהלך שגרע כ-150 מיליון שקלים מהכנסות המדינה ממסים באותו חודש. גם אז ההחלטה התקבלה בניגוד לעמדת אנשי המקצוע במשרד, שהתריעו מפני מחסור תקציבי. הצו הנוכחי מוגבל ל-26 ימים בלבד, כך שבתום התקופה תידרש הכרעה נוספת, שתכריע אם הנהגים ימשיכו ליהנות מהנחה כלשהי במס או יחזרו לשלם את המחיר המלא ללא כל סבסוד.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה