משרד האוצר האמריקאי הכריז אמש על גל סנקציות חדש ומקיף שמכוון ישירות לב תעשיית התעופה האיראנית. מדובר בלא פחות מ-27 חברות תעופה איראניות, לצד עשרות גורמים וישויות נוספות, שנכנסו לרשימה השחורה של וושינגטון. המהלך הדרמטי מגיע בזמן שהמתיחות באזור מיצרי הורמוז רק הולכת ומחריפה, וטהראן ושלוחיה ממשיכים לבצע תקיפות שמטלטלות את האזור כולו.
הסנקציות הוטלו במסגרת מבצע שמכונה "מבצע נחושת כלכלי" (Operation Economic Outcast), יוזמה אמריקאית שכל מטרתה היא אחת: לחתוך את איראן מכל צינור פיננסי שנותר לה בעולם. הפעם הכוונה הייתה ברורה, לתקוף את מה שכבר נשאר מהמגזר התעופתי האיראני, לאחר שנים של סנקציות קודמות שכבר הכו בענף הזה קשות.
שר האוצר האמריקאי, סקוט בייסנט, לא חסך במילים ישירות למי שעדיין שוקל לעשות עסקים עם החברות האיראניות. "תהיה זו אזהרה לכל מי שעושה עסקים עם חברות התעופה שנותרו לאיראן, וכולן הוטלו עליהן סנקציות היום: אתם בסיכון להיות מנותקים מהמערכת הפיננסית העולמית", מסר בייסנט בהודעה רשמית.
לפי הפרטים שנחשפו, ל-36 הגורמים שהוטלו עליהם סנקציות השבוע יש חלק מרכזי בסיוע למשטר האיראני להשתמש במגזר התעופה כדי להעביר נשק, כוח אדם ומטענים אסורים. עוד עולה כי ישויות פרטיות שמבוססות בטורקיה, באיחוד האמירויות הערביות, בקזחסטן ובמלזיה סיפקו חלקי חילוף ושירותי לוגיסטיקה לחברת מהאן אייר האיראנית, אחת החברות המזוהות ביותר עם המשטר בטהראן. חברה זו נמצאת תחת סנקציות אמריקאיות נגד טרור כבר משנת 2019, בשל התמיכה שהיא מעניקה לגוארד המהפכני האיראני, ארגון שמוגדר על ידי מחלקת המדינה האמריקאית כארגון טרור זר.
ההחלטה על גל הסנקציות החדש לא נולדה בוואקום. היא מגיעה על רקע מלחמה שנמשכת כבר יותר משישה חודשים, כשאיראן ושלוחותיה ממשיכים לפתוח בהתקפות באזור מיצרי הורמוז ובסביבתו, ובכך גוררים מדינות נוספות למעורבות בעימות. ההסלמה הזו לא רק מסכנת את הביטחון האזורי, היא גם מטלטלת את מחירי האנרגיה העולמיים, שכן מיצרי הורמוז מהווה נתיב מפתח להעברת נפט גולמי מהמפרץ הפרסי לשאר העולם.
מהצד האמריקאי מדגישים כי מדובר בהמשך ישיר למדיניות שהחלה עוד באוקטובר 2023, ומבוססת על חקיקת סנקציות שאושרה כבר בשנת 2022. הסנקציות הנוכחיות כוללות החרמות רחבות של נכסים ואיסור מוחלט על כל שיתוף פעולה עם גורמים איראניים הפועלים בתחום התעופה. גורמים בממשל האמריקאי ציינו כי המטרה המרכזית היא להחליש עוד יותר את יכולתה של איראן להרחיב את תשתיות הטרור שהיא מפעילה באזור ומעבר לו.
עם זאת, לא כל התמונה חד משמעית. למרות שכבר הן היעד המרכזי של הסנקציות, חברות תעופה איראניות מסוימות, ובראשן חברות שנחשבות מועדפות על המשטר, ממשיכות בכל זאת להתרחב ולפעול בשווקים בינלאומיים. הדבר קורה חרף ניסיונות של מוסדות ביטחון ובנקאות בעולם לחסום אותן. החברות הללו מצליחות למצוא דרכים לעקוף חלק מהמגבלות, מה שמעמיד אתגר מתמשך בפני האמריקאים שמנסים לאכוף את מדיניות הבידוד הכלכלי במלואה.
הבית הלבן לא מסתיר את הכוונה להמשיך ולהדק את החגורה סביב הכלכלה האיראנית, ומצהיר כי כל גורם שיימצא מסייע לטהראן להתחמק מהסנקציות, בין אם מדובר בחברת תעופה, בבנק זר או בספק חלקים, יימצא בעצמו בסיכון להיחתך מהמערכת הפיננסית העולמית. בינתיים, לא ברור אם הסנקציות החדשות יצליחו לבלום את איראן, או שהמשטר בטהראן ימצא, כפי שעשה לא פעם בעבר, דרכים יצירתיות לעקוף גם את המגבלה הזו.
בימים הקרובים צפויה להתבהר יותר התמונה באשר להשלכות המעשיות של הסנקציות על תעשיית התעופה האיראנית, ועל האופן שבו טהראן תגיב למהלך האמריקאי החדש.
הבית הלבן מהדק את החגורה על תעשיית התעופה האיראנית, אך השאלה אם המהלך יצליח לבלום את טהראן נותרת פתוחה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה