זיהום האוויר בכיפור צנח ברחבי הארץ - למעט בבני ברק

עם כניסת יום הכיפורים תשפ"ז, הכבישים בישראל התרוקנו וגם האוויר "נשם לרווחה". נתוני המשרד להגנת הסביבה שפורסמו מראים ירידה דרמטית בזיהום האוויר כמעט בכל הערים הגדולות. הסיבה פשוטה: בלי מכוניות בכבישים, אין את אותה כמות זיהום שאנחנו רגילים לנשום ביום רגיל.

התחנות של המערך הארצי לניטור אוויר, שנמצא בפיקוח המשרד להגנת הסביבה, מדדו ביום הכיפורים איכות אוויר טובה מאוד בכל רחבי הארץ. הירידה הבולטת ביותר נרשמה בתחמוצות החנקן, המזהם שמגיע בעיקר מפליטת כלי רכב. מדובר במזהם שיכול לגרום לבעיות נשימה ולפגוע בעמידות הגוף מול חיידקים ווירוסים, אז ירידה בו זו בהחלט בשורה טובה.

בחיפה, למשל, ברחוב העצמאות בעיר התחתית, נמדדו בערב החג ריכוזי שיא של 129.6 חלקים לביליון. ביום הכיפורים עצמו הריכוז צנח ל-10.1 חלקים לביליון בלבד. שינוי דרמטי, בקיצור.

גם בירושלים ובתל אביב הסיפור דומה. ברחוב דבורה הנביאה בירושלים ירדו הריכוזים מ-82.7 ל-16.2 חלקים לביליון. ברחוב לוינסקי בתל אביב, ליד התחנה המרכזית, הריכוזים צנחו מ-59.6 ל-8.8 חלקים לביליון בלבד. גם בלב תל אביב ובפתח תקווה נרשמו ירידות חדות בצורה דומה.

אבל לא בכל מקום הסיפור היה כזה ורוד. בבני ברק, ברחוב ז'בוטינסקי, קרה בדיוק ההפך. ריכוזי תחמוצות החנקן דווקא עלו, מ-23 חלקים לביליון בערב החג ל-61.1 חלקים לביליון ביום הכיפורים עצמו. במשרד להגנת הסביבה מסבירים שהסיבה ככל הנראה קשורה לכך שמדובר בעורק תנועה מרכזי המוביל לבית חולים, כך שכלי רכב בכל זאת נעו שם גם ביום הקדוש.

מעבר לתחמוצות החנקן, גם רמות הבנזן, חומר שידוע כמסרטן ודאי לבני אדם בחשיפה ממושכת, ירדו כמעט בכל מקום. ברחוב דבורה הנביאה בירושלים הריכוז ירד מ-0.28 ל-0.06 חלקים לביליון, וברחוב יהודה המכבי בתל אביב מ-0.35 ל-0.19. גם באזורים שליד מפעלי תעשייה, שהמשיכו לפעול גם ביום הכיפורים, לא נמדדה עלייה בריכוזי הבנזן. בנחל הקישון בחיפה למשל, הריכוז אפילו צנח מ-0.91 ל-0.16 חלקים לביליון.

מעניין לציין שגם החלקיקים העדינים באוויר, אלה שנקראים PM2.5 ו-PM10 ורובם מקורם טבעי, נמדדו נמוכים יותר השנה. במשרד להגנת הסביבה מסבירים שזה קרה בזכות תנאי מזג אוויר מוצלחים, כמו רוח שהביאה אוויר נקי ממערב ותנאי פיזור טובים. עם זאת, לא כל המזהמים מגיבים אותו דבר לירידה בתנועה. אוזון, למשל, נחשב למזהם שניוני ולא בהכרח יורד ביום הכיפורים.

מי שרוצה לבדוק בעצמו מה קורה באוויר שאנחנו נושמים, יכול להיכנס בכל רגע ליישומון "אוויר בסביבה" של המשרד להגנת הסביבה, שם הנתונים מתעדכנים בזמן אמת. במשרד מציינים שהם ממשיכים לפעול במהלך כל השנה כדי לצמצם את זיהום האוויר מתחבורה, בין היתר באמצעות תמיכות כלכליות ורגולציה, ועידוד מעבר לתחבורה ציבורית ואופניים במקום רכב פרטי.

בשנים האחרונות המשרד גם מקדם מעבר לתחבורה מאופסת פליטות. עד היום עלו לכבישי ישראל כ-2,842 אוטובוסים חשמליים ו-95 אוטובוסים זעירים חשמליים, שהחליפו אוטובוסים דיזל מזהמים, וזה בין היתר הודות לתמיכות ממשלתיות בהיקף של כ-100 מיליון שקל. המשרד הקצה גם 8 מיליון שקל נוספים לסיוע ברכישת משאיות אשפה חשמליות, כחלק מהמאמץ הרחב יותר לנשום קצת יותר טוב גם בימים רגילים, לא רק בכיפור.

הנתונים ממחישים שוב עד כמה כלי רכב אחראים לחלק גדול מזיהום האוויר בערים הגדולות, ומעלים שאלה מעניינת לגבי העתיד: האם אפשר לשמור על אוויר נקי כזה גם ביום רגיל, לא רק ביום הקדוש בשנה.