מי שחלם לטוס ישר לסן פרנסיסקו בלי להתעצבן בקונקשיין, יש לנו בשורה בשבילכם. אל על מחזירה היום (ראשון) את הקו הישיר בין תל אביב לסן פרנסיסקו, בפעם הראשונה מזה שש שנים וחצי. כן, שש וחצי שנים שלמות שבהן כל מי שרצה להגיע לעמק הסיליקון נאלץ להסתפק בחיבורים דרך ניו יורק, לוס אנג'לס או אירופה.
הקו הופסק עוד בתקופת הקורונה ומאז פשוט לא חזר לפעילות, עד היום. אל על היא כרגע החברה היחידה בשוק התעופה הישראלי שמפעילה טיסות ישירות ליעד הזה, אז מי שרוצה "ישר", יש רק כתובת אחת.
הטיסה הראשונה המחודשת יוצאת מנתב"ג היום בשעה 11:00 בבוקר, ואמורה לנחות בסן פרנסיסקו בשעה 16:55 לפי השעון המקומי. ככה שמדובר בטיסה של בערך 15 שעות באוויר, לא קצר, אבל מי שמכיר יודע שזה המחיר של לטוס ישר ליעד כזה רחוק.
ומה עם המחיר? פה דווקא הפתעה נעימה: מחלקת התיירים מתחילה ב-884 דולר לכיוון בלבד. לא מדובר במחיר חלומי לכל התאריכים כמובן, אבל זו נקודת פתיחה סבירה מאוד ליעד כזה אקזוטי ורחוק.
הטיסות יופעלו בתדירות של שלוש פעמים בשבוע, בימי ראשון, שלישי וחמישי, במטוסי בואינג 787 דרימליינר, המטוסים המתקדמים של אל על. בפנים תמצאו שלוש מחלקות שירות: תיירים, פרימיום ועסקים, כך שיש פה אופציה לכל סוג נוסע ולכל תקציב.
אגב פרט קטן ומצחיק: מספר הטיסה שיוצאת מישראל הוא LY49, וזו לא סתם בחירה. זו מחווה לקבוצת הפוטבול האמריקאית המקומית, סן פרנסיסקו 49ers. מי שאמר שבאל על אין הומור.
החזרה של הקו הזה היא לא סתם עוד טיסה. סן פרנסיסקו ועמק הסיליקון נחשבים לאחד המוקדים הכלכליים והטכנולוגיים החשובים בעולם, ועבור ההייטק הישראלי זה ממש בחצר האחורית. חברות ענק אמריקאיות מפעילות שם מרכזי מו"פ, יש קהילה ישראלית גדולה באזור המפרץ, ויזמים ומשקיעים ישראלים שפועלים שם כגשר בין שתי המדינות. כל אלה חיכו לרגע הזה.
החידוש של הקו מגיע בדיוק עם הכניסה לתוקף של לוח טיסות החורף 2026, ומצטרף לתמונה רחבה יותר של התרחבות אל על בארצות הברית. עם סן פרנסיסקו בפנים, החברה תפעיל בעונת החורף הקרובה לא פחות מ-45 טיסות שבועיות לשישה יעדים שונים בארה"ב: ניו יורק (JFK וניוארק), מיאמי, בוסטון, לוס אנג'לס וכמובן סן פרנסיסקו. ובזכות שיתוף הפעולה עם דלתא אייר ליינס, אפשר גם להמשיך משם לכל מיני יעדים נוספים ברחבי היבשת.
ולא נגמר כאן. אל על כבר מכריזה קדימה על עוד הרחבות: בנובמבר צפוי להיפתח הקו לבואנוס איירס בארגנטינה, שיהפוך לקו הארוך ביותר בפעילות החברה עם טיסה של כ-16 שעות. ובמרץ 2027, יצטרף גם קו חדש לקוריאה הדרומית, עם שלוש טיסות שבועיות. מי שאוהב לתכנן טיולים קדימה, יש לו עכשיו עוד שתי כתובות חדשות ביומן.
בינתיים גם חברות זרות חוזרות לנחות אצלנו: בריטיש איירווייז חוזרת לנתב"ג אחרי שמונה חודשים עם טיסה יומית ללונדון, ואיבריה הספרדית מחדשת קו יומי למדריד, עם עצירה טכנית באתונה להחלפת צוותים. נראה שעונת החורף הזו דווקא מביאה גל שלם של בשורות לנוסע הישראלי.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה