זה קרה מחר: השלב הראשון של הכפלת כביש 55 בשומרון, בין צומת אלפי מנשה לצומת צופים, נפתח לתנועה. מדובר במקטע שעלותו כ-120 מיליון שקלים, שנבנה על ידי חברת נתיבי ישראל ומהווה את הזינוק הראשון בפרויקט ארצי שתג המחיר הכולל שלו מגיע למיליארדי שקלים.
העבודות שהסתיימו כוללות הרחבה של הכביש לשני נתיבי נסיעה לכל כיוון, שדרוג מערכות הבטיחות, התקנת תאורה חדשה לאורך המקטע, והסדרה תעבורתית מלאה של צומת אלפי מנשה כולל הסדרת הרמזורים. כדי להשלים את עבודות הצומת, תתקיים הלילה החשכת רמזורים נקודתית עם הכוונה על ידי פקחים.
שרת התחבורה מירי רגב לא חסכה מילים: "אנחנו ממשיכים לחזק את ההתיישבות במעשים ולא בדיבורים. פתיחת המקטע המשודרג בכביש 55 היא בשורה תחבורתית, בטיחותית ואסטרטגית לעשרות אלפי תושבים ומשתמשי דרך בכל האזור". רגב הוסיפה כי הנחתה לקדם את הפרויקט במהירות "מתוך הבנה ברורה שהשומרון הוא חלק בלתי נפרד ממדינת ישראל, וגם תושביו זכאים לתשתיות מתקדמות, בטוחות ומודרניות בדיוק כמו בכל מקום אחר בארץ".
שר האוצר בצלאל סמוטריץ הלך רחוק יותר וניצל את הפתיחה להצהרה פוליטית חדה: "בזמן שאירופה המתאבדת מנסה לפגוע בהתיישבות, אנחנו קובעים עובדות בשטח". סמוטריץ מסר כי מתחילת הקדנציה אושרו למעלה מ-100 ישובים ונבנו עשרות אלפי יחידות דיור ביהודה ושומרון, "מתוך מטרה אחת ברורה: לחבר את יו"ש ללב מדינת ישראל ולהביא לכאן עוד מאות אלפי תושבים". הוא הוסיף: "אחרי ה-7 באוקטובר, גם אחרוני הספקנים מבינים: הקמת מדינה פלסטינית בלב הארץ היא סכנה קיומית שאסור לאפשר".
צילום: בצלאל סמוטריץראש המועצה האזורית שומרון יוסי דגן הכריז על "יום היסטורי וצעד אסטרטגי בדרך למיליון תושבים בשומרון". לדבריו, "שדרוג כביש 55 הוא לא רק פתרון תחבורתי ובטיחותי, אלא הצהרה ברורה: השומרון הוא לב המדינה". דגן תיאר את ההשלמה כ"פרי של מאבק ועבודה קשה מול כלל הגורמים", ואמר כי "כאשר עובדים בשילוב זרועות של הממשלה, חברת נתיבי ישראל והרשויות המקומיות, אפשר להזיז הרים ולסלול כבישים".
ראש מועצת קרני שומרון יהונתן קוזניץ הצביע על קשר ישיר בין הכביש לצמיחת ההתיישבות: "רק לפני זמן קצר חנכנו את השכונה החדשה 'אבני אלעד', השכונה הראשונה מעבר לכביש 55, מה שממחיש באופן ברור את מגמת ההתרחבות". ראש מועצת אלפי מנשה שי רוזנצוויג אמר ישירות מה חסר עדיין: "הגענו לחצי הדרך וכעת צריך להמשיך בכל הכוח להשלמת העבודה בשאר המקטעים". ראש מועצת קדומים עוזאל ותיק ציין כי "זהו כביש הנסיעה המרכזי ליישובי השומרון באזור".
הפרויקט שנפתח מחר הוא רק ההתחלה. על פי התוכנית, ההכפלה תימשך עד צומת גלעד, לכיוון שבי שומרון וצפון השומרון, ולכיוון גב ההר בואכה חוות גלעד מכיוון כפר סבא. בנוסף, מתוכנן חיבור עתידי של כביש 55 ישירות לכביש 6 חוצה ישראל, מהלך שנמצא כעת בשלבי תכנון בלבד.
במועצה האזורית שומרון הודו לרשימה ארוכה של שותפים שסייעו לקדם את הפרויקט, ובהם מנכ"ל נתיבי ישראל ניסים פרץ, מנכ"ל מועצת יש"ע מתניה שפירא, וקמ"ט תחבורה במינהל האזרחי ישראל אפריאט.
השלמת הפרויקט המלא, שיגיע עד צומת גלעד ויכלול חיבור לכביש 6, צפויה להימשך שנים נוספות, ועלות הפרויקט הכולל תגיע למיליארדי שקלים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה