יחידת "דוד" של המנהל האזרחי השלימה השבוע מבצע אכיפה רחב היקף שבו סוכלו ניסיונות להברחת כ-120 טונות פסולת ישראלית לשטחי יהודה ושומרון. הפסולת, שהועמסה על מספר משאיות, הייתה מיועדת להשלכה ולשריפה באתרי פסולת פיראטיים הפועלים ברשות הפלסטינית - אתרים שמחיריהם נמוכים בהרבה מהטמנה חוקית בישראל.
המשאיות העמוסות נתפסו בנקודות ביקורת מרכזיות לאורך הקו הירוק: מעבר אליהו ונבי אליאס בגזרת השומרון, ומעבר מזמוריה ומעבר א-זעים בגזרת יהודה ועוטף ירושלים. העובדה שניסיונות ההברחה פוזרו על פני ארבעה מעברים שונים מעידה על שיטתיות ועל ניסיון להתחמק ממערך הבידוק.
המנהל האזרחי החליט הפעם להכות קשה: במקום להסתפק בדוחות ואזהרות, כל המשאיות המעורבות הוחרמו באופן מיידי והועברו למגרש ההחרמות של צה"ל. מדובר בציוד כבד שהחרמתו משתקת את פעילות הקבלנים ומסבה להם נזק כלכלי ישיר. במקביל, בעלי כלי הרכב זומנו לשימוע ולחקירה בפני קצין מטה איכות הסביבה במנהל האזרחי, לצורך המשך הטיפול המשפטי.
האופן שבו עובדת התעשייה הזו פשוט: קבלנים וחברות פינוי פסולת ישראליות, המבקשים לחסוך בעלויות ההטמנה הגבוהות במסגרת החוק, מנסים להעביר את הפסולת לאתרים פיראטיים בשטחי הרשות, שם מחיר הסילוק נמוך משמעותית. הפסולת נשרפת שם בשריפות פרועות ובלתי מבוקרות, וענני העשן הרעילים הנוצרים פוגעים בבריאות תושבים פלסטינים ויהודים כאחד, משני עברי הקו הירוק.
קצין מטה איכות הסביבה במנהל האזרחי, לב סטרנין, הסביר את החשיבות שבמבצע: "תופעת העברת פסולת לשטחי הרשות הפלסטינית לשם שריפה בלתי חוקית מהווה מפגע סביבתי משמעותי, הפוגע באיכות הסביבה ובבריאות הציבור. פעילויות האכיפה הממוקדות מהוות נדבך מרכזי במאמץ המתמשך שאנו מובילים במנהל האזרחי, בשיתוף פעולה הדוק עם המשרד להגנת הסביבה וגורמי הביטחון והצבא במעברים."
סטרנין הוסיף כי המערכת פועלת בכל הכלים העומדים לרשותה: "מתבצעים סיכולים מודיעיניים, החרמות פיזיות של ציוד והליכים משפטיים מחמירים מול המעורבים. המטרה הברורה שלנו היא לצמצם את התופעה לחלוטין ולמגר את המפגעים הללו, לשם שמירה על הטבע, על איכות הסביבה ועל רווחת החיים של כלל תושבי האזור."
יחידת "דוד" הוקמה במיוחד לטיפול בתופעה זו, ופריסתה במעברים הורחבה לאחרונה על רקע גידול במקרים. היחידה פועלת תחת קצין מטה איכות הסביבה במנהל האזרחי ומתאמת את פעולתה עם גורמי הצבא הנמצאים בשטח.
המנהל האזרחי מדגיש כי מבצעי האכיפה נמשכים ברציפות, ולא מדובר בפעולה חד-פעמית. בעלי המשאיות שנתפסו יעמדו בפני הליכים מינהליים ומשפטיים, שבסיומם יוחלט על הצעדים שיינקטו נגדם בהתאם לחומר הראיות ולדין.
ההליכים המשפטיים נגד בעלי המשאיות שנתפסו צפויים להסתיים בהחלטות אכיפה בפני קצין מטה איכות הסביבה, בעוד המנהל האזרחי מסמן שיגביר את הלחץ ויפשוט על המעברים בתדירות גבוהה יותר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה