אחרי שיתוק נתב"ג: נתניהו הורה להדיח את פנחס עידן מהליכוד

ראש הממשלה בנימין נתניהו הורה הערב לפתוח במהלך דרמטי להדחת פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, מחברותו בליכוד. ההוראה ניתנה שעות ספורות אחרי ששביתת פתע שיתקה את נמל התעופה בן גוריון, הותירה עשרות אלפי נוסעים תקועים בתורים אינסופיים, וגרמה לפי אומדן ראשוני של משרד האוצר לנזק של בין 25 ל-30 מיליון שקל למשק הישראלי, תוך שעות בודדות בלבד.

בהודעת הליכוד שיצאה הערב נכתב בלשון חדה: "בעקבות השביתה הפרועה והלא חוקית בשדה התעופה שפגעה באזרחי המדינה ועשתה נזק למשק, ראש הממשלה נתניהו הנחה להדיח את פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, מחברותו בליכוד". מדובר בשלב הראשון של הליך ולא בהדחה מיידית. לעידן, שהוא חבר מרכז ותיק ובעל השפעה בליכוד, שמורות הזכויות המלאות הקבועות בחוקת התנועה ובפני בית הדין הפנימי שלה.

עוד קודם לכן, בזמן שהכאוס עדיין הציף את נתב"ג, איים נתניהו בפומבי על מי שעומד מאחורי השיבושים: "נתב"ג ימשיך להיות פתוח ולעבוד כרגיל. מי שיעמוד בדרך, יעוף הביתה". כעת מתברר שהאיום הפך למעשה, וההליך הביורוקרטי בליכוד הופך גם לסיפור אישי ופוליטי סוער בתוך התנועה עצמה.

השביתה פרצה באחד הימים העמוסים ביותר של הקיץ, כשכ-100 אלף נוסעים וכ-600 טיסות היו אמורים לעבור בנתב"ג. עמדות הצ'ק-אין הפסיקו לפעול, נוצרו תורי ענק, טיסות עוכבו וחלקן בוטלו, ומטוסים אחדים המריאו כשמזוודות הנוסעים כלל לא עלו איתם. השיבה לשגרה נמשכה שעות ארוכות אל תוך הלילה, כשגם באזור הדיוטי פרי המשיכו נוסעים להמתין ללא צפי ברור להמראה.

מאחורי הכאוס מסתתרת דרמה שלא כולם ידעו עליה: לפי בכירים ברשות שדות התעופה, השביתה תוכננה במקור להתרחש כבר יום קודם לכן, במטרה לשבש את טיסתה של שרת התחבורה מירי רגב למרוקו. עידן החליט ברגע האחרון לבטל את הצעד, אחרי שנתניהו ורגב הגיעו יחד לביקור בנתב"ג, ולפי גורמים המקורבים לאירוע חשש עידן שהמהלך "יהיה יותר מדי" ויביך את ראש הממשלה.

עידן עצמו דחה מכל וכל את הטענות. בראיון לוחמני שנתן אחרי גל ההאשמות אמר: "לא הייתה שביתה. עם כל הכבוד לראש הממשלה, הוא שולף, יורה, בסדר, אנחנו בינתיים לא איראן ולא סוריה ולא לבנון". לדבריו, הבעיה האמיתית היא מחסור חמור בכוח אדם שעליו התריע כבר בחודש יוני, כשעובדי הפריקה והטעינה נאלצים לעבוד משמרות של 12 ו-13 שעות בחום הכבד. "לא יכול סבל לעבוד 13 שעות ביממה, מה אתם רוצים, שאנשים יתמוטטו?", אמר.

ברשות שדות התעופה טוענים אחרת לגמרי. גורמים מקורבים לשרת רגב מסרו כי "יהיו לזה השלכות", ודחו את טענת המחסור בכוח אדם. לדבריהם, לקראת עונת הקיץ תוגברה הרשות במאות עובדים נוספים, ורק יום לפני השביתה ישב עידן עם רגב ועם יו"ר הרשות יפתח רון-טל, ולא העלה כל טענה למחסור. "כל מי שמבקר בנתב"ג רואה שנערכנו מבעוד מועד", אמרו הגורמים, והוסיפו כי מאחורי המאבק עומדת דרישה אחרת לגמרי: הפיכת עובדים ארעיים לקבועים, מה שיעניק לעידן השפעה על הרכב הוועד לקראת הבחירות הצפויות בו בשנה הבאה, כשבין המועמדים שהוא מקדם נמצא גם בנו, נאור.

מדובר בפעם השנייה שבה עידן, המכהן כארבעה עשורים בראש ועד עובדי הרשות המונה כ-6,000 עובדים, ניצב בפני הליך הדחה מהליכוד. באירוע דומה במרץ 2023, בשיא המחאה נגד המהפכה המשפטית, השבית עידן את נתב"ג בעקבות פיטורי שר הביטחון דאז יואב גלנט. גם אז הוגשו נגדו עתירות בבית הדין של הליכוד, אך רק בספטמבר 2024 הוכרע שלא להדיחו, חרף ביקורת חריפה שנמתחה עליו. הפעם, כשההוראה מגיעה ישירות מנתניהו, המשקל הפוליטי של המהלך גדול בהרבה.

גם בהסתדרות ניסו להתרחק מהאירוע. יו"ר ההסתדרות ארנון בר דוד מסר כי שוחח עם עידן רק אחרי שהחלו השיבושים וכי "לא היה שותף לשום יוזמה להשבתת העבודה בנתב"ג". באופוזיציה מיהרו לתקוף את הממשלה: יו"ר "ביחד" יאיר לפיד הגיע לשדה ואמר כי "נתב"ג בכאוס בגלל ממשלת כאוס", והאשים "עסקנים חרדים, עסקני ליכוד ועסקני ועדי עובדים" בסחיטת המדינה.

אם עידן יתנגד להדחתו, כפי שסביר שיקרה, הסאגה צפויה להתגלגל פעם נוספת לבית הדין הפנימי של הליכוד, שכבר פעם אחת הכריע לטובתו. במקביל, נוסעים שנפגעו מהשיבושים עדיין ממתינים לבירור זכאותם לפיצוי כספי, שאלה שתלויה בין היתר בשאלה המשפטית אם מדובר היה בשביתה "מוגנת" או לא.