שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הורה היום (ראשון) לקדם הפחתה במס הבלו המוטל על הבנזין. המהלך, כך נמסר מלשכתו, נועד למנוע את ההתייקרות הצפויה במחירי הדלק בישראל, על רקע משבר האנרגיה העולמי והמתיחות המתמשכת מול איראן.
במשרד האוצר מתקיימים כעת דיונים מקצועיים אינטנסיביים שמטרתם לגבש את שני הפרמטרים המרכזיים של המהלך: רף ההפחתה במס, כלומר באיזה שיעור יקטן הבלו, והמנגנון המדויק שבאמצעותו ההוזלה תיושם בפועל בתחנות הדלק ברחבי הארץ.
לפי ההודעה שיצאה מלשכת שר האוצר, סמוטריץ' מתכוון לחתום על הצו הרשמי בהקדם האפשרי, כדי שההוזלה תיכנס לתוקף כבר בתוך ימים ספורים. בלשכתו הבהירו כי הכוונה המוצהרת היא "לפעול במהירות" ולא לתת למחירים לזנק לפני שהצעד ייכנס לתוקף.
מס הבלו הוא אחד המרכיבים המרכזיים במחיר שמשלמים הצרכנים על כל ליטר בנזין בתחנות הדלק. מדובר במס עקיף שגובה המדינה על מוצרי דלק, והוא נחשב לאחד הכלים היעילים והמהירים ביותר שיש בידי משרד האוצר כדי להשפיע ישירות על המחיר הסופי לצרכן, בלי צורך בחקיקה מורכבת או בתהליך ארוך באוצר.
הרקע להחלטה קשור ישירות להתפתחויות הגיאופוליטיות של השבועות האחרונים. משבר האנרגיה העולמי, יחד עם המתיחות המתמשכת מול איראן, יוצרים לחץ כלפי מעלה על מחירי הנפט הגולמי בשווקים הבינלאומיים. כאשר מחיר הנפט עולה, זה בדרך כלל מתגלגל תוך זמן קצר יחסית למחירי הדלק בתחנות בישראל, שכן ישראל מייבאת את מרבית צריכת האנרגיה שלה.
בשלב הנוכחי, חשוב להדגיש, מדובר בהנחיה לקידום המהלך ולא בהפחתה שכבר אושרה ונכנסה לתוקף. שיעור הפחתת הבלו וההשפעה המדויקת שלו על המחיר בתחנות ייקבעו רק לאחר שהדיונים המקצועיים במשרד האוצר יסתיימו והצו הרשמי ייחתם.
מבחינה כלכלית, הפחתת מס הבלו היא כלי שנועד לספוג חלק מההתייקרות הצפויה מגורמים חיצוניים, ולמנוע ממנה להתגלגל במלואה אל כיסי הנהגים הישראלים. זהו לא צעד חדש בארגז הכלים של משרד האוצר: בעבר כבר נעשה שימוש דומה במס הבלו כדי לווסת את מחירי הדלק בתקופות של תנודתיות בשווקים העולמיים, בין אם כלפי מטה בתקופות משבר ובין אם כלפי מעלה בתקופות של יציבות יחסית.
השאלה המרכזית שנותרה פתוחה היא באיזה שיעור בדיוק תופחת ההוצאה, ומה תהיה ההשפעה בפועל על המחיר שיראה הנהג הישראלי בתחנת הדלק. ככל שהמתיחות מול איראן תחריף והמחירים העולמיים ימשיכו לטפס, כך גדל הסיכוי שהאוצר יבחר ברף הוזלה משמעותי יותר כדי לנטרל את הפגיעה בציבור. מנגד, הפחתת בלו משמעותית פוגעת גם בהכנסות המדינה ממסים, ולכן היא כרוכה בשיקולים תקציביים רחבים יותר שיישקלו בימים הקרובים.
בימים הקרובים צפויים להתבהר הפרטים המדויקים של המהלך, לרבות שיעור ההפחתה במס והמועד המדויק שבו הצו ייכנס לתוקף. עד אז, נהגים בישראל ימשיכו לעקוב מקרוב אחר ההתפתחויות בשוק הנפט העולמי ואחר הצעדים שינקוט משרד האוצר כדי למתן את ההשפעה על כיסם.
שר האוצר סמוטריץ' הורה לקדם הפחתת מס הבלו על הדלק, כשההוזלה צפויה להיכנס לתוקף כבר בימים הקרובים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה