שר האוצר בצלאל סמוטריץ' חתם בשעות הלילה על צו המאריך בחודש נוסף את הפחתת מס הבלו על הדלק, אך בשיעור מופחת משמעותית מזה שהיה בתוקף עד כה. במקום הנחה של שקל שלם לליטר, הציבור ייהנה מהנחה של 50 אגורות בלבד. התוצאה הישירה: מחיר הדלק יעלה ב-8 אגורות לעומת המחיר הנוכחי, ויגיע ל-7.85 שקלים לליטר החל מה-5 בנובמבר.
הסיפור מתחיל בבשורה טובה שתימשך רק ימים ספורים. בלילה שבין שבת לראשון, ה-1 בנובמבר, ייכנס לתוקפו עדכון חודשי שמוזיל את מחיר הבנזין ב-42 אגורות, בעקבות צניחה של כ-13% במחירי הנפט והדלק בעולם. כך, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי, שעומד כיום על 7.77 שקלים, ירד זמנית ל-7.35 שקלים בלבד, ירידה של כמעט 5.4%.
מה קדם לזה
ב-3.9.2026 דיווחנו כי משרד האוצר פרסם צו קודם להפחתת מס הבלו על הבנזין בחצי שקל לליטר, לאחר שמחיר הדלק הגיע אז לשיא בעקבות עליית מחירי הנפט. מאז נחתמו עוד הוראות שעה דומות, כשכל אחת מהן נועדה למתן זינוק צפוי במחיר לצרכן.
אלא שההקלה הזו קצרת מועד. כבר ב-5 בנובמבר היה אמור לפקוע מנגנון ההנחה המשמעותי של מס הבלו, שהעניק בחודשים האחרונים הפחתה של שקל שלם לליטר. ללא התערבות נוספת, המחיר היה מזנק בתוך ימים בודדים לשיא היסטורי של 8.35 שקלים לליטר, רף שלא נראה בעבר במחירי הדלק בישראל.
כדי למנוע את הזינוק החד, משרד האוצר פרסם תזכיר צו שמציע הפחתה חדשה של מס הבלו, אך בשיעור מצומצם בהרבה: 50 אגורות לליטר במקום שקל שלם. אחרי תקופת הערות הציבור, סמוטריץ' חתם על הצו בפועל. התוצאה היא פשרה: המחיר לא יזנק לשיא היסטורי, אך הוא כן יעלה לעומת הרמה שתהיה בתוקף בתחילת החודש.
במשרד האוצר הסבירו את ההחלטה בכך שנובמבר אמנם מתאפיין בירידה מתונה יחסית במחירי הדלק בעולם, אך "ללא התערבות נוספת במס הקנייה, לא יתאפשר שימור של רמת מחירים הקרובה לזו שחלה בתקופה האחרונה". במילים אחרות, האוצר בחר להמשיך ולסבסד את הדלק, אבל במינון מופחת, כדי לאזן בין הקלה לציבור לבין פגיעה בהכנסות המדינה.
הצו החדש יהיה בתוקף למשך 26 ימים, עד ה-5 בדצמבר, מועד שבו האוצר ייאלץ שוב להכריע אם להאריך את הסבסוד או לאפשר למחירי הדלק ליישר קו מלא עם שיעורי המס הרגילים. התזמון נקבע כך שהשינוי במס יחפוף לעדכון הבא של מחירי הדלק בהתאם למחירי הנפט העדכניים.
להחלטה יש מחיר כבד לקופת המדינה. לפי תזכיר הצו, אובדן ההכנסות ממסים בעקבות ההפחתה החדשה צפוי להגיע ל-136 מיליון שקלים. הסכום הזה מצטרף ל-175 מיליון שקלים שאבדו למדינה בהוראת השעה הקודמת, ול-282 מיליון שקלים נוספים בצו שקדם לה. בסך הכול, שלוש ההפחתות במסים על הדלק בחודשים האחרונים יעלו למדינה כ-593 מיליון שקלים, סכום לא מבוטל שמלמד על המחיר הפוליטי והתקציבי שהממשלה מוכנה לשלם כדי לרכך את התייקרות הדלק בעיני הציבור.
ברקע ההחלטה עומדת גם התמונה הגיאו-פוליטית המורכבת במפרץ הפרסי. מחיר חבית נפט עומד כיום על כ-114 דולר, עלייה חדה שמוסברת בחששות ממתיחות גוברת מול איראן ובכוננות גבוהה של כוחות אמריקאים באזור. רמת המחירים הנוכחית מחזירה את שוק הנפט העולמי לרמות שנרשמו לאחרונה במאי, לפני כחצי שנה. אם ארצות הברית תחליט על תקיפות נוספות באיראן, מחיר הנפט עלול לזנק שוב, מה שירגיש בכיס הנהגים הישראלים כבר בתחילת דצמבר, כשהצו הנוכחי יפקע מחדש.
מבחינת הנהג הממוצע, המשמעות המעשית היא חלון הזדמנויות קצר. מי שיתדלק בסוף השבוע הקרוב ייהנה ממחיר נמוך יחסית של 7.35 שקלים לליטר, אך כבר באמצע השבוע הבא המחיר יזנק בחזרה. ההבדל בין שתי הנקודות, 50 אגורות לליטר, הוא בדיוק הפער שהאוצר בחר שלא לסבסד הפעם.
עוד מהדיווחים
לפי וואלה, הקטנת ההטבה במס הבלו צפויה לחסוך לקופת המדינה כ-150 מיליון שקל. לפי JDN, התוספת עבור שירות מלא בתחנות הדלק תישאר ללא שינוי, על 26 אגורות לליטר.
השאלה המרכזית שנותרת פתוחה היא מה יקרה ב-5 בדצמבר, כשהצו הנוכחי יפקע. אם מחירי הנפט העולמיים ימשיכו לטפס על רקע המתיחות באזור, האוצר ייאלץ להכריע שוב בין המשך סבסוד יקר לקופת המדינה לבין אפשרות לזינוק נוסף במחיר הדלק, התלבטות שצפויה לחזור על עצמה כל עוד המצב הביטחוני באזור נותר נפיץ.
סמוטריץ' האריך את הוזלת מס הדלק אך צמצם אותה בחצי, כך שמחיר הבנזין יעלה ל-7.85 שקלים לליטר מה-5 בנובמבר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה