מחיר הדלק בישראל יזנק שוב. החל מחצות הלילה שבין יום ראשון לשני, ה-1 בספטמבר, יעלה מחיר הליטר של בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי ב-16 אגורות ויעמוד על 8.25 שקלים כולל מע"מ. מדובר במחיר הגבוה ביותר שנרשם בתחנות הדלק בישראל בעשור וחצי האחרונים.
מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות פרסם את העדכון החודשי, שמגיע הפעם עם קפיצה חדה יחסית לחודשים האחרונים. מי שמתדלק בשירות מלא ירגיש את ההתייקרות באופן כפול: התוספת עבור השירות תעלה גם היא, באגורה אחת, ותעמוד על 26 אגורות לליטר במקום 25 אגורות כיום.
מנהלת מינהל הדלק והגז, בת שבע אבוחצירה, פירטה את הגורמים שהובילו להתייקרות. "מספר גורמים השפיעו החודש על העלייה במחיר", אמרה. לדבריה, הגורם המרכזי הוא זינוק של כ-6% במחיר הבנזין בשוק הבינלאומי, מגמה שקשורה בין היתר למתיחות הביטחונית באזור מצר הורמוז ובאיראן, שמשפיעה מדי פעם על מחירי האנרגיה העולמיים.
מנגד, נרשמה ירידה של כ-3% בשער הדולר מול השקל, מה שקיזז חלק מההתייקרות. בסך הכול, כך נמסר, השילוב בין עליית מחיר הבנזין הבינלאומי לירידת שער הדולר תרם כ-10 אגורות לעלייה במחיר הליטר בישראל.
אלא שבזה לא נגמר הסיפור. לצד ההשפעות הגלובליות, נכנסו לתוקף גם עדכונים פנימיים שהוסיפו למחיר. רשות המיסים עדכנה את רכיב הבלו בהתאם למדד, במסגרת עדכון תקופתי שגרם לעלייה נוספת של כ-5 אגורות לליטר. במקביל, בוצע גם עדכון חצי שנתי למרווח השיווק של תחנות הדלק, שעלה באגורה אחת נוספת. כלל השינויים הללו הצטברו לעלייה כוללת של 16 אגורות לליטר בחודש ספטמבר.
גם התוספת בעד שירות מלא לא נותרה ללא שינוי, וגם כאן הסיבה קשורה לכלכלה הישראלית הפנימית. העלייה באגורה נובעת מעדכון תקופתי בעקבות העלייה בשכר המינימום במשק, ולכן היא תעמוד על 26 אגורות לליטר במקום 25 אגורות שגבו עד כה.
לא רק מרכז הארץ מרגיש את ההתייקרות. גם באילת, שבה מחירי הדלק נמוכים יותר בשל פטור ממע"מ, יעלה המחיר. הליטר של בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי באילת יעמוד על 6.99 שקלים ללא מע"מ, עלייה של 14 אגורות. התוספת בעד שירות מלא באילת תעלה גם היא באגורה ותעמוד על 22 אגורות.
חשוב להדגיש: המחירים שפורסמו הם מחירי מקסימום בלבד. תחנות הדלק רשאיות לגבות מחיר נמוך יותר מהתקרה שנקבעה, כך שהמחיר בפועל עשוי להשתנות מתחנה לתחנה. במשרד האנרגיה והתשתיות ממליצים לצרכנים להשוות מחירים בין תחנות שונות ולבחור את התחנה הכדאית ביותר עבורם, שכן הפערים בפועל יכולים להגיע לכמה אגורות לליטר ולחסוך סכום לא מבוטל על פני חודש של נסיעות.
ההתייקרות הנוכחית ממחישה שוב עד כמה מחיר הדלק בישראל תלוי בשילוב עדין בין אירועים גלובליים, שער החליפין, ומדיניות מיסוי מקומית. כל עוד המתיחות הביטחונית באזור המפרץ הפרסי ומצר הורמוז ממשיכה להשפיע על שוקי האנרגיה העולמיים, וכל עוד רשות המיסים ממשיכה לעדכן את הבלו לפי המדד, סביר להניח שהנהגים הישראלים ימשיכו לחוות תנודות במחיר הדלק מחודש לחודש, ללא יכולת אמיתית לחזות מראש לאיזה כיוון המחיר יזוז בפעם הבאה.
עולה חדש: מחיר הבנזין בישראל מזנק לשיא של 14 שנה, כשמאחורי ההתייקרות משולבים גורמים גלובליים וביטחוניים לצד עדכוני מיסוי מקומיים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה