הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מרכז קידמה עדכון לתכנית "מתחם התפר" בהוד השרון, שמוסיפה ליותר מ-1,000 דירות לתכנון המקורי. לאחר העדכון תכלול התכנית כ-3,085 יחידות דיור, בהתאם למדיניות הציפוף שנקבעה בסביבת תחנות המטרו על פי תכנית המתאר הארצית תמ"א 70.
התכנית, שביוזמת רשות מקרקעי ישראל, משתרעת על כ-276 דונם בחלק שבין מגדיאל לרמתיים בהוד השרון. המתחם נועד לחבר בין החלק המזרחי למערבי של העיר, ולפתח מרחב מגורים אורבני עם עירוב שימושים סביב פארק עירוני במרכז.
מתוך כ-3,085 הדירות, לפחות 25% יוגדרו כ"דיור מכליל". מתוכן, כ-15% יהיו דירות קטנות במיוחד בשטח של עד 55 מ"ר. בנוסף, ישולבו בפרויקט כ-110 דירות להשכרה ארוכת טווח וכ-300 יחידות דיור מוגן לאוכלוסייה המבוגרת. התמהיל נועד לתת מענה לאוכלוסיות מגוונות, כולל צעירים וקשישים, לצד הדיור הרגיל.
הבינוי במתחם יהיה מדורג. באזורים הסמוכים לרחוב מגדיאל, הנמצאים ב"טבעת הראשונה" של המטרו, תוכננה בנייה אינטנסיבית של עד 26 קומות. ככל שמתרחקים דרומה, הגובה יורד בהדרגה לבנייה מרקמית של כ-10 קומות. לאורך רחובות בן גמלא ומגדיאל ומול הפארק יתווספו חזיתות מסחריות פעילות.
בליבו של הפרויקט יוקם פארק עירוני ליניארי באורך של כ-800 מטר וברוחב של 30 עד 40 מטר. הפארק ישמר את חורשת האקליפטוסים הקיימת במקום ויכלול אזורי פנאי ומשחק. במקביל הורחבו תאי השטח המיועדים להקמת מוסדות ציבור וחינוך.
בהיבט התחבורתי, רוחב הכבישים צומצם לטובת הליכתיות. התכנית כוללת רשת צפופה של שבילי הולכי רגל ושבילי אופניים בהיקף של כ-3.3 ק"מ. תקני החנייה הותאמו לתקנים שנקבעו לאזורי מטרו, כדי לעודד שימוש בתחבורה ציבורית.
עינב רינגלר, מנהלת אגף בכיר לתכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל, אמרה כי "תכנית מתחם התפר המעודכנת מהווה פריצת דרך תכנונית המשלבת ציפוף מגורים אינטנסיבי של כ-3,000 יח"ד עם קישוריות מלאה למערכת המטרו. רשות מקרקעי ישראל שמה דגש בתכנית זו על עירוב שימושים, יצירת תמהיל דיור מכליל ופיתוח מרחב ציבורי ירוק והליכותי. מדובר במודל לעירוניות מודרנית המנצלת ביעילות את עתודות הקרקע בלב אזורי הביקוש, תוך שמירה על איכות חיי התושבים ונגישות תחבורתית מקסימלית".
גילי-נועה טסלר, מתכננת מרחב מרכז ברשות מקרקעי ישראל, הוסיפה כי "התכנית עומדת במכלול התנאים שהוצבו בפניה ומהווה מתחם אורבני המחולל פעילות ועניין במרכזה של העיר הוד השרון. ככזו היא משלבת בין שימושי הקרקע השונים ומחברת בין חלקיה של העיר ליד תחנת המטרו שנקבעה לצידה".
את התכנון המעודכן מוביל משרד מזור פירשט אדריכלים, וניהול הפרויקט נמצא בידי חברת לוג ניהול פרויקטים. מספר התכנית הרשמי הוא הר/50/19/1000. בשלב הבא צפויה התכנית להמשיך בהליכי הרישוי והאישור בוועדה המחוזית לקראת קידומה לאישור סופי.
התכנית המעודכנת נמצאת בשלבי קידום בוועדה המחוזית מרכז, ולא נקבע עדיין מועד לאישורה הסופי.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה