שר האוצר בצלאל סמוטריץ' חתם היום (ראשון) על הצו שיוזיל את מחיר הדלק בחצי שקל לליטר. החל מחצות הלילה, מחירו של ליטר בנזין 95 אוקטן בתדלוק עצמי ירד מ-8.25 שקלים ל-7.75 שקלים. ההוזלה מגיעה בעקבות הפחתה זמנית של מס הבלו, אחד המרכיבים המרכזיים בתמחור הדלק בישראל.
המהלך מגיע רק ימים ספורים אחרי שמחיר הבנזין זינק לשיא שמשווה את עצמו לרמת המחירים הגבוהה ביותר שנרשמה בישראל מאז ספטמבר 2012. ב-1 בספטמבר עלה מחיר הדלק ב-16 אגורות נוספות, וההתייקרות המצטברת מתחילת השנה הגיעה לכ-1.4 שקלים לליטר. בינואר עמד המחיר על 6.85 שקלים בלבד.
מנהלת מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות, בת שבע אבוחצירה, הסבירה קודם לכן כי העלייה נבעה משילוב גורמים: "עליית מחיר הבנזין בשוק הבין-לאומי, שעלה בכ-6%, קוזזה בחלקה בעקבות ירידה של כ-3% בשער הדולר. בסך הכול, השינויים במחיר הבנזין הבין-לאומי ובשער הדולר הביאו לעלייה של כ-10 אגורות לליטר". לצד זאת השפיעו גם הצמדת הבלו למדד, עדכון מרווח השיווק, שכר המינימום ותוספת השירות המלא.
ההתייקרות הגיעה על רקע המערכה הצבאית מול איראן וסגירת מיצרי הורמוז, שהובילו לזינוק במחירי האנרגיה העולמיים. סמוטריץ' עצמו קשר את ההוזלה למגמה הזו. "המערכה העולמית החשובה נגד איראן בהובלת ארצות הברית גורמת למחירי הדלק לעלות", מסר שר האוצר. "ההוזלה במחיר עליה חתמתי כעת תקל על אזרחי ישראל, תבלום התייקרות עקיפה במשק בענפים רבים ותאפשר לנו להמשיך להוריד את האינפלציה ואת הריבית במשק, זאת במסגרת ניהול מחושב ואחראי של הכלכלה כפי שהוכחנו שאנו עושים בשנים האחרונות".
מעבר לרווחת הנהגים הפרטיים, באוצר הדגישו שהמטרה רחבה יותר. דלק יקר מייקר את עלויות ההובלה, ההפצה והשינוע, ומשם הדרך להתייקרות מזון, משלוחים ושירותים קצרה. הוזלת המחיר נועדה לצמצם את הסיכון הזה ולמנוע מהזינוק בתחנות להתגלגל למוצרים נוספים במשק.
העיתוי הפך את ההחלטה למורכבת יותר מהרגיל. הבחירות נקבעו ל-27 באוקטובר, וההוזלה מגיעה פחות מחודשיים לפני שהציבור הולך לקלפיות, מה שהעלה חשש מ"כלכלת בחירות" אסורה. הממשלה פועלת כרגע כממשלת מעבר, שנדרשת לריסון בהפעלת סמכויות שאינן דחופות. גורמי מקצוע במשרד האוצר, בהם אגף התקציבים, רשות המסים והכלכלן הראשי, התנגדו בתחילה למהלך, בטענה שהוא יגדיל את הגירעון ויעלה לקופת המדינה כ-155 מיליון שקלים בחודש.
בסופו של דבר מי שהכשיר את הדרך היה היועץ המשפטי של משרד האוצר, עורך הדין דודי קופל, שפנה למשנה ליועצת המשפטית לממשלה, עורכת הדין אביטל סומפולינסקי. קופל טען כי מדובר בצעד חירום דחוף הנדרש להקלה על הציבור בשל רמת המחירים המאמירה, והדגיש שההפחתה הנוכחית מוגבלת בזמן ובהיקף בהשוואה להפחתות בלו שבוצעו במערכות בחירות קודמות, ובהן זו שביצע אביגדור ליברמן כשר האוצר. חוות הדעת אושרה גם על ידי היועצת המשפטית לממשלה גלי בהרב מיארה, והצו ייכנס לתוקף עד ה-31 באוקטובר, ארבעה ימים אחרי הבחירות.
לפי הודעת משרד האנרגיה, המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בתחנה בשירות עצמי לא יעלה על 7.75 שקלים כולל מע"מ. תוספת השירות המלא תישאר ללא שינוי ותעמוד על 26 אגורות לליטר, כך שתדלוק מלא יעלה בסך הכול 8.01 שקלים. באילת, שם אין מע"מ, המחיר המרבי לליטר בשירות עצמי ירד ל-6.57 שקלים, ירידה של 42 אגורות, עם תוספת שירות מלא של 22 אגורות.
חשוב לציין שההוזלה חלה רק על בנזין, שמחירו מפוקח בישראל. הסולר והגפ"מ אינם מפוקחים ולכן לא נכללים במהלך. גם אחרי ההפחתה יישאר מחיר הבנזין גבוה בכ-90 אגורות לעומת תחילת השנה, כך שהצעד מחזיר רק חלק מההתייקרות שנרשמה בחודשים האחרונים, לא את כולה. מבחינת ההשפעה על מדד המחירים לצרכן, סעיף הדלק מהווה כ-2.6% מהמדד, כך שהירידה עשויה לגרוע כ-0.15 עד 0.16 נקודת אחוז מהמדד בחודש שבו ההפחתה תבוא לידי ביטוי במלואה, מה שעשוי לתמוך בהמשך מגמת הפחתת הריבית של בנק ישראל.
הצו יישאר בתוקף עד סוף אוקטובר, כך שהנהגים ייהנו מהמחיר המוזל לאורך כל תקופת הבחירות. בתום התקופה תיבחן השאלה האם ההפחתה תוארך או שהמחירים יחזרו לרמתם הקודמת, בהתאם להתפתחויות בשוקי האנרגיה העולמיים ולמצב הגירעון בקופת המדינה.
מחיר הבנזין יורד הלילה בחצי שקל, אך מדובר בהקלה זמנית ומוגבלת בזמן שתלווה את הציבור עד לאחר הבחירות בלבד.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה